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Cuidados E Manutenção - Fiamma F35PRO Montage- Und Gebrauchsanleitung

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PT
Ler com atenção as seguintes instruções e advertências; o desrespeito por estas normas de
montagem e utilização assim como pelas normas do código da estrada do país de circulação
pode causar graves danos relativamente aos quais a empresa produtora declina quaisquer
responsabilidades.
Guardar a embalagem original a utilizar em caso de devolução.
Antes da montagem certifi car-se da compatibilidade com o veículo no qual o produto deve ser
instalado. É obrigatório verifi car sempre a sufi ciente solidez da parede/porta traseira do veículo e que
a mesma seja idónea para garantir a resistência dos pontos de ancoragem. No caso contrário não
está garantida a vedação e será necessário reforçá-la.
Antes de partir, verifi car que o toldo esteja perfeitamente fechado. Um fecho imperfeito do toldo
poderá ser causado pela lona danifi cada. Não utilizar o toldo com a lona danifi cada.
Controlar periodicamente o estado de fi xação dos suportes sobretudo depois de ter percorrido os
primeiros Km depois da montagem e sempre antes e depois das longas viagens, certifi cando-se de
que os mesmos não se tenham deslocado e que os apertos estejam corretos.
Os toldos são produtos com um elevado padrão qualitativo. Pequenas imperfeições na tinta e na
linearidade dos perfi s de alumínio, pequenas marcas e ligeiras deformações das partes de plástico,
verifi cam-se apesar de Fiamma utilizar maquinarias, técnicas de produção e de embalagem
avançadas e dependem dos mesmos materiais e dos processos de laboração.
Além dos nossos severos controlos da qualidade, mandamos verifi car periodicamente os nossos
tecidos por laboratórios independentes para certifi car a sua resistência aos rasgos, à pressão da
água, á solidez da luz e à resistência aos agentes atmosféricos.
Para garantir uma impermeabilidade absoluta, os tecidos são espalmados ou laminados várias
vezes.
Durante esta operação, pigmentos coloridos individuais podem deslocar-se e isto cria na superfície
dos tecidos ´minúsculos pontos luminosos, que são apenas irregularidades dos tecidos tecnicamente
inevitáveis e que não comprometem minimamente a impermeabilidade do tecido.
Todas as lonas são soldadas na parte da frente para uma alta vedação à água: em caso de chuva
podem formar-se umas gotículas nas proximidades da parte frontal e isto acontece também com o
toldo aberto; esta situação não prejudica de modo algum a funcionalidade do produto.
Os agentes atmosféricos, com o tempo, podem provocar mudanças de cor.
CUIDADOS E MANUTENÇÃO
Fechar o toldo só se estiver seco e, se possível, limpo. A humidade residual pode provocar
manchas. Se, de qualquer forma, forem obrigados a fechar o toldo com a lona ainda húmida, após
12 horas, no máximo, "voltar a abri-lo" para o deixar secar. A maioria da sujidade é superfi cial e pode
ser eliminada com água e um pano limpo ou uma escova macia. Se o tecido estiver muito sujo,
adicionar um detergente neutro à água (sabão de Marselha). Nunca utilizar substâncias químicas
agressivas ou aparelhos para a limpeza de alta pressão. Aconselhamos a não utilizar o toldo a uma
temperatura inferior aos 0°C.
Aconselha-se a não lavar o invólucro externo do toldo com um produto agressivo (ou um pano
áspero) que poderia alterar os acabamentos superfi ciais ou os materiais.
Caso o toldo instalado sobressaia mais de 100 mm do perfi l do veículo, é necessário anotar no DUA
(Documento Único Automóvel) a presença do toldo (DIN 75303 - 2019).
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