Fiamma F35PRO Montage- Und Gebrauchsanleitung Seite 17

Al momento del riposizionamento del rullo nel cassonetto, verifi care che le spallette non forzino
IT eccessivamente in chiusura a causa delle paline mal riposte nel rullo (che creerebbero un'apertura
spontanea).
Controleer bij het opwikkelen van de rol in de bak of de zijkapjes het sluiten van de rol niet overmatig
NL
forceren door de verkeerd geplaatste pennen in de rol (waardoor deze vanzelf kan openen).
Vid en återställning av rullen i kassetten, kontrollera att ändstyckena inte trycker för hårt vid stängningen
SV
på grund av felplacerade kulor i rullen (som orsakar en öppning).
Når du placerer rullen i kassen igen, skal du kontrollere, at siderne ikke tvinges for meget til at lukke på
DA
grund af kugler, der er placeret dårligt på rullen (hvilket ville give en spontan åbning).
Når du plasserer rullen i kassen igjen må du kontrollere at skuldrene ikke presser for hardt under
NO lukkingen hvis stengene er feilaktig plassert på rullen (som vil forårsake en spontan åpning).
Laitettaessa rulla takaisin koteloon on tarkastettava, että suljettaessa päätyjä ei pakoteta liikaa huonosti
FI
asetettujen paalujen vuoksi (jotka aikaansaavat tahattoman aukeamisen).
No momento do reposicionamento do rolo na caixa de toldo, verifi car que os encostos não forcem
PT
excessivamente durante o fecho devido a postes mal arrumados no rolo (que poderiam provocar uma
abertura espontânea).
Before travelling, it is important to ensure the correct closure of the end caps' hook (you have to hear
EN
"click"). Warning: a "false closure" could happen: the end caps looks like closed but, if the canopy is
loosely rolled up on the roller, it opens (pushed by the canopy) to the fi rst bump of the vehicle. Always
make sure of the correct closing.
Vergewissern Sie sich vor dem Abreisen, dass der Haken des Verschlusses korrekt verschlossen ist
DE
(es ist erforderlich das Einrasten durch ein "klick" wahrgenommen wird). Achtung: es könnte zu einer
"nicht korrekten Schließung" kommen, d. h. dass der Verschluss aufgrund des auf der Walze nicht fest
aufgewickeltem Tuches verschlossen scheint, was sich dann bei der ersten Vibration des Fahrzeugs
öffnen könnte (durch den Druck des Tuches). Bitte sich daher immer von der korrekten
Schließung vergewissern.
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