EINHELL GC-PC 1435 I TC Originalbetriebsanleitung Seite 226

λα΄δι. Εάν χρησιμοποιείτε το πριόνι στεγνά ή με
πολύ λίγο λάδι, μειώνεται η κοπτική απόδοση,
συντομεύεται η διάρκεια ζωής ης αλυσίδας, η
αλυσίδα αμβλύνει και ο οδηγός φθείρεται πολύ
λόγω πυερθέρμανσης. Το εάν υπάρχει πολύ
λίγο λάδι θα το καταλάβετε από τη δημιουργία
καπνού ή την αλλοίωση του χρώματος του
οδηγού.
7.2.6 Συντήρηση της αλυσίδας
Τρόχισμα της αλυσίδας
Υπόδειξη: Μία τροχισμένη αλυσίδα παράγει
ομοιόμορφα ροκανίδια. Εάν η αλυσίδα παράγει
πριονίδια, τότε ΄πρέπει να τροχιστεί.
Για το τρόχισμα της αλυσίδας χρειάζονται
ειδικά εργαλεία ποου εξασφαλίζουν το σωστό
τρόχισμα των μαχαιριών στο σωστό βάθος. Για
τον μη πεπειραμένο χρήστη αλυσοπρίονων
συνιστούμε να δώσει το αλυσοπρίονο για
τρόχισμα σε συμβεβλημ΄νο συνεργείο
εξυπηρέτησης πελατών. Εάν νομίζετε πως
μπορείτε εσείς οι ίδιοι να αναλάβετε το τρόχισμα
της αλυσίδας, αγοράστε τα ειδικά εργαλεία σε
ένα συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών.
Τρόχισμα της αλυσίδας (Εικ. 18)
Να τροχίζετε την ακυσίδα φορώντας πάντα
προστατευτικά γάντια και χρησιμοποιώντας μία
στρογγυλή λίμα.
Να τροχίζετε τις άκρες μόνο με κινήσεις
με κατεύθυνση προς τα έξω (Εικ. 19) και
ακολουθήστε τις τιμές σύμφωνα με την Εικ. 18.
Μετά το τρόχισμα πρέπει τα δόντια κοπ΄΄ης να
έχουν όλα το ίδιο πλάτος και μήκος.
Μετά από 3-4 φορές τρόχισμα πρέπει να γίνει
έλεγχος του ύψοςυ των περιοριστών βάθους και
να τοποθετηθούν ενδεχομένως πιο βαθιά με μία
επίπεδη λίμα, στρογγυλεύοντας την μπροστινή
γωνία (Εικ. 20).
Τις μπροστινές άκρες να τις λιμάρετε
στρογγυλά.
Anl_GC_PC_1435_I_TC_SPK7.indb 226 Anl_GC_PC_1435_I_TC_SPK7.indb 226
GR
7.3 Φύλαξη και μεταφορά
Πριν την κίνηση και την μεταφορά φορέστε
στη συσκευή το προστατευτικό κάλυμμα της
αλυσίδας (4).
Υπόδειξη: Ποτέ μην φυλάγετε ένα αλυσοπρίονο
πάνω από 30 ημέρες χωρίς να λάβετε υπόψη
σας τα ακόλουθα:
Φύλαξη του αλυσοπρίονου
Εάν φυλάξετε ένα αλυσοπρίονο πάνω από 30
ημέρες, πρέπει να το προετοιμάσετε για το
σκοπό αυτό. Σε αντίθετη περίπτωση εξατμίζεται
το υπόλοιπο καύσιμο που βρίσκεται στο
καρμπυρατέρ και παραμένει ένα λαστιχοειδές
ίζημα. Αυτό θα μπορούσε να φέρει δυσκολίες
στην εκκίνηση και να έχει σαν συνέπεια
πολυέξοδες επισκευές.
1. Να αφαιρείτε αργά το πώμα του καυσίμου
για να διαφύγει ενδεχόμενος ατμός από
το ντεπόζιτο. Αδειάστε προσεκτικά το
ντεπόζιτο.
2. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον
να λειτουργήσει, μέχρι να ακινητοποιηθεί το
πριόνι, για να αφαιρέσετε το καύσιμο από το
καρπυρατές.
3. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει (περ. 5
λεπτά)
4. Καθαρίστε καλά τη μηχανή.
Υπόδειξη: Φυλάξτε το πριόνι σε στεγνό χώρο
μακριά από οποιεσδήπτοτε πηγές φωτιάς.,
π.χ. σόμπες/φούρνο, μποϊλερ θερμού νερού με
αέριο, στεγνωτήρα γκαζιού, κλπ.
Εκτελέστε τη θέση σε λειτουργία μετά τη
φύλαξη όπως περιγράφεται στο εδάφιο „5. Πριν
τη θέση σε λειτουργία".
Μεταφορά
•
Πιέστε το φρένο της αλυσίδας.
•
Ασφαλίστε το αλυσοπρίονο από ολίσθηση
για να αποφύγετε την απώλεια καύσιμου,
ζημιές και τραυματισμούς.
- 226 -
10.04.2019 06:10:32 10.04.2019 06:10:32