Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Ochrana Proti Přetížení - EINHELL BT-BC 22 E Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für BT-BC 22 E:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
Anleitung_BT_BC_22_E_SPK4__ 06.06.13 13:54 Seite 32
CZ
Obrázek 4:
A= Automatika
Pro bezúdržbové baterie a baterie vyžadující údržbu
nastavte horní spínač do polohy „A".
N= Normálně
Pouze pro baterie vyžadující údržbu nastavte horní
spínač do polohy „N".
Obrázek 5:
N= Normálně
K nabíjení s normálním nabíjecím proudem nastavte
dolní spínač do polohy „N".
S= Rychle
K nabíjení se zvýšeným nabíjecím proudem nastavte
dolní spínač do polohy „S".
Obrázek 6:
Nejdříve připojte červený nabíjecí kabel na kladný pól
baterie.
Obrázek 7:
Poté se odstraní černý nabíjecí kabel z baterie a
benzínové vedení se připojí na karoserii.
Obrázek 8:
Po připojení baterie na nabíječku můžete nabíječku
připojit do zásuvky s 230V~50Hz. Připojení do
zásuvky s jiným síťovým napětím není přípustné.
Pozor! Nabíjením může vzniknout nebezpečný
třaskavý plyn, proto během nabíjení zabraňte tvorbě
jisker a otevřenému ohni. Nebezpečí výbuchu!
Obrázek 9:
Výpočet doby nabíjení:
Doba nabíjení je určená stavem nabití baterie. U
prázdné baterie lze přibližnou dobu nabíjení vypočítat
pomocí následujícího vzorce:
kapacita baterie v Ah
Doba nabíjení/h =
amp. (nabíjecí proud aritm.)
24 Ah
Příklad =
= 9,6 h max
2,5 A
U normálně vybité baterie teče vysoký počáteční
proud přibližně ve výšce jmenovitého proudu. S
přibývající dobou nabíjení klesá nabíjecí proud.
U starých baterií, u kterých nabíjecí proud neklesá,
došlo k defektu jako např. uzavření článků nebo
celkové zestárnutí.
32
Obrázek 10:
Přesný stav nabití lze zjistit změřením hustoty kyseliny
pomocí násosky na kyselinu. Upozornění! Při nabíjení
se uvolňují plyny (tvorba bublinek na povrchu tekutiny
baterie). Dbejte proto na dobré větrání v místnostech.
Hodnoty hustoty kyseliny (kg/l při 20°C)
1,28
nabitá baterie
1,21
z poloviny nabitá baterie
1,16
vybitá baterie
Obrázek 11:
Vytáhněte zástrčku ze zásuvky.
Obrázek 12:
Nejdříve uvolněte černý nabíjecí kabel z karoserie.
Obrázek 13:
Poté uvolněte červený nabíjecí kabel z kladného pólu
baterie.
Obrázek 14:
Zátky baterie opět našroubovat a přitlačit (pokud jsou
na baterii).
6. Ochrana proti přetížení
Obrázek 15:
Zabudovaná plochá pojistka chrání přístroj před
chybným pólováním a zkratem. Při defektu pojistky se
musí tato vyměnit a být nahrazena pojistkou se
stejnou ampérovou hodnotou. Při výměně ploché
pojistky musí být nejdříve vytažena síťová zástrčka ze
zásuvky a nabíjecí svorky sejmuty z baterie. Při
tepelném přetížení nabíjení přeruší samostatně se
spínající ochranný vypínač. Po přestávce na
ochlazení se opět sám zapne.
7. Údržba a péče baterie
Dbejte na to, aby byla Vaše baterie vždy pevně
n
zabudovaná.
Musí být zaručeno bezvadné připojení na
n
rozvodnou síť elektrického zařízení.
Baterii udržovat čistou a suchou. Připojovací
n
svorky lehce namazat kyselin prostým a odolným
tukem (vazelínou).
U baterií, které nejsou bezúdržbové, kontrolovat
n
cca každé 4 týdny výšku hladiny kyseliny a v
případě potřeby doplnit pouze destilovanou vodu.

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

10.031.20

Inhaltsverzeichnis