Batterie Laden - Parkside PBAM 224 A1 Originalbetriebsanleitung

13.3.4 Ölwechsel
Der Motorölwechsel sollte jährlich vor Saisonbeginn bei be-
triebswarmem und ausgeschaltetem Motor durchgeführt wer-
den.
Verwenden Sie nur Motoröl (SAE 30).
1. Stellen Sie den Benzin-Aufsitzrasenmäher auf eine ebene,
gerade Fläche.
2. Klappen Sie die Karosserie, wie unter 10.1 beschrieben,
hoch (Abb. 7).
3. Schrauben Sie den Öltankdeckel mit Messstab (22) durch
Linksdrehung ab.
4. Saugen Sie mit der mitgelieferten Spritze (26) und den
Schlauch das Motoröl durch den Einfüllstutzen ab.
5. Füllen Sie frisches Motoröl auf und kontrollieren Sie den
Ölstand (siehe 13.3.3).
Das Altöl muss gemäß den geltenden Bestimmungen entsorgt
werden.
13.3.5 Wartung des Luftfilters (Abb. 13)
m GEFAHR!
Brand- und Explosionsgefahr!
Kraftstoff kann sich bei falscher Reinigung entzünden und ge-
gebenenfalls explodieren. Dies führt zu schweren Verbrennun-
gen oder zum Tod.
- Reinigen Sie den Luftfilter nur durch Ausklopfen.
- Reinigen Sie den Luftfilter niemals mit Benzin oder brennba-
ren Lösungsmitteln.
HINWEIS!
Beschädigungsgefahr!
Der Betrieb des Motors ohne eingesetztes Filterelement kann
zu Motorschäden führen.
- Lassen Sie den Motor nie ohne eingesetztes Luftfilterelement
laufen.
Verschmutzte Luftfilter (18a) verringern die Motorleistung durch
zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser. Regelmäßige Kontrolle ist
daher unerlässlich.
Der Luftfilter sollte alle 25 Betriebsstunden kontrolliert werden
und bei Bedarf gereinigt werden. Bei sehr staubiger Luft ist der
Luftfilter öfters zu überprüfen.
1. Klappen Sie die Karosserie, wie bei 10.1 beschrieben, hoch.
2. Öffnen Sie die Schraube (36) des Luftfiltergehäuse (18)
und heben Sie das Gehäuse ab.
3. Reinigen Sie den Luftfilter (18a) nur durch Ausklopfen.
4. Montieren Sie das Luftfiltergehäuse (18) und den Luftfilter
(18a) in umgekehrter Reihenfolge.
13.3.6 Wartung der Zündkerze (Abb. 1)
Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10 Betriebsstun-
den auf Verschmutzung und reinigen Sie diese gegebenenfalls
mit einer Kupferdrahtbürste. Danach die Zündkerze alle 50 Be-
triebsstunden bei Bedarf ersetzen.
1. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (20) mit einer Drehbe-
wegung ab.
2. Entfernen Sie die Zündkerze (20a) mit einem Zündkerzen-
schlüssel (a).
Stellen Sie unter Verwendung einer Fühlerlehre den Abstand
auf 0,75 mm (0,030") ein. Bringen Sie die Zündkerze (20a)
wieder an und achten Sie darauf, dass Sie diese nicht zu fest
ziehen.
13.3.7 Sicherung ersetzen (Abb. 14)
Der Elektrostart ist mit einer 10A-Sicherung (29) abgesichert.
Verwenden Sie niemals eine andere Sicherung und
überbrücken Sie diese niemals.
1. Klappen Sie die Karosserie, wie unter 10.1 beschrieben,
hoch (Abb. 7).
2. Öffnen Sie den Halter der Sicherung (29a)
3. Entfernen Sie die defekte Sicherung (29) aus der Halte-
rung (29a).
4. Setzen Sie eine neue 10A-Sicherung (29) ein.
5. Schließen Sie den Halter der Sicherung (29a).

13.3.8 Batterie laden

Die Batterie wird beim Betrieb aufgeladen. Allerdings kann es
durch häufiges Starten notwendig sein, die Batterie mit dem
mitgelieferten Ladegerät (25) zu laden:
1. Stecken Sie den Stecker in die Ladebuchse (15) und das
Ladegerät (25) in eine Steckdose. 230V~/50Hz
2. Laden Sie die Batterie min. 5 Stunden auf.
13.3.9 Batterie laden mit Autoladegerät (Abb. 15)
m GEFAHR!
Gefahr durch falsches Aufladen der Starterbatterie!
Bei zu hoher Ladespannung besteht Explosionsgefahr der
Starterbatterie.
- Der Ladestrom des Ladegerätes darf 5 A nicht überschreiten
und die Ladespannung darf max. 14,4 V betragen.
- Ziehen Sie bei Arbeiten an der Batterie immer den Zünd-
schlüssel (30) vom Zündschloss (10) ab.
Achtung!
Gefahr von Kurzschluss!
Um einen Kurzschluss zu vermeiden, klemmen Sie immer zuerst
das Minuskabel (-) an der Batterie (16a) ab und als letztes
wieder an.
- Ziehen Sie bei Arbeiten an der Batterie (16a) immer den
Zündschlüssel (30) vom Zündschloss (10) ab.
- Beachten Sie die Polarität.
Sie können die Batterie auch mit dem mitgeliefertem Ladeka-
bel (28) an einem Handelsüblichem Autoladegerät für 12V-
Bleiakkus aufladen.
1. Trennen Sie hierfür die Verbindung des Batterieanschluss-
kabels (24) und des Motoranschlusskabels (24a). (Abb.
9)
2. Stecken Sie das mitgelieferte Ladekabel (28) an der Batte-
rie (16a) an. Verbinden Sie das schwarze Kabel mit dem
Minuspol (-) und das rote Kabel mit dem Pluspol (+) des
Ladegerätes.
Achtung!
Gefahr von Kurzschluss!
Achten Sie beim Anschließen/Abklemmen des Batteriean-
schlusskabels (24) darauf, dass sich die Pole (+/-) nicht gegen-
seitig und/oder den Rahmen berühren.
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