Výmena Oleja; Nabíjanie Batérie - Parkside PBAM 224 A1 Originalbetriebsanleitung

UPOZORNENIE!
Poškodenia životného prostredia!
Vypustený olej môže trvalo znečistiť životné prostredie.
Kvapalina je vysoko toxická a môže viesť k znečisteniu vody.
- Naplňte/vyprázdnite olej len na rovných a pevných
povrchoch.
- Použite plniace hrdlo alebo lievik.
- Zachyťte vypustený olej do vhodnej nádoby.
- Okamžite a dôkladne utrite rozliaty olej a zlikvidujte handru
podľa miestnych predpisov.
- Zlikvidujte olej podľa miestnych predpisov.
1. Odstavte benzínovú traktorovú kosačku na rovnej a
priamej ploche.
2. Vtiahnite kľúč zapaľovania (30) zo spínacej skrinky (10).
3. Vyklopte karosériu, ako je popísané na obrázku 10.1
(obr. 7).
4. Odskrutkujte veko olejovej nádrže s meracou tyčou (22)
otáčaním doľava a utrite ho.
5. Veko olejovej nádrže s meracou tyčou (22) opäť
naskrutkujte až na doraz do plniaceho hrdla.
6. Vytiahnite veko olejovej nádrže s meracou tyčou (22) a
odčítajte hladinu oleja vo vodorovnej polohe. Hladina
oleja sa musí nachádzať medzi značkou max. a min.
mierky oleja (22).
13.3.4 Výmena oleja
Výmena motorového oleja by sa mala vykonávať ročne pred
začatím sezóny pri motore zohriatom na prevádzkovú teplotu
a vypnutom motore.
Používajte len motorový olej (SAE 30).
1. Odstavte benzínovú traktorovú kosačku na rovnej a
priamej ploche.
2. Vyklopte karosériu, ako je popísané na obrázku 10.1
(obr. 7).
3. Odskrutkujte veko olejovej nádrže s meracou tyčou (22)
otáčaním doľava.
4. Pomocou dodanej striekačky (26) a hadice odsajte
motorový olej cez plniace hrdlo.
5. Doplňte čerstvý motorový olej a skontrolujte hladinu oleja
(pozri 13.3.3).
Starý olej sa musí riadne zlikvidovať podľa platných ustanovení.
13.3.5 Údržba vzduchového filtra (obr. 13)
m NEBEZPEČENSTVO!
Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu!
Palivo sa môže pri nesprávnom čistení vznietiť a prípadne
vybuchnúť. To vedie k ťažkým popáleninám alebo k smrti.
- Vyčistite vzduchový filter len vyklepaním.
- Nikdy nečistite vzduchový filter benzínom alebo horľavými
rozpúšťadlami.
UPOZORNENIE!
Nebezpečenstvo poškodenia!
Prevádzka motora bez nasadeného filtračného prvku môže
viesť k poškodeniam motora.
- Nikdy nenechajte bežať motor bez nasadeného prvku
vzduchového filtra.
Znečistené vzduchové filtre (18a) znižujú výkon motora
vplyvom príliš malého prívodu vzduchu ku karburátoru. Preto
je nevyhnutná pravidelná kontrola.
Vzduchový filter by sa mal kontrolovať každých 25
prevádzkových hodín a v prípade potreby vymeniť. Vzduchový
filter sa pri veľmi prašnom vzduchu musí kontrolovať častejšie.
1. Vyklopte karosériu, ako je popísané na obrázku 10.1.
2. Otvorte skrutku (36) telesa vzduchového filtra (18) a kryt
odoberte.
3. Vyčistite vzduchový filter (18a) len vyklepaním.
4. Namontujte teleso vzduchového filtra (18) a vzduchový
filter (18a) v opačnom poradí.
13.3.6 Údržba zapaľovacej sviečky (obr. 1)
Skontrolujte zapaľovaciu sviečku až po 10 prevádzkových
hodinách ohľadom znečistenia a vyčistite ho prípadne
pomocou kefy z medeného drôtu. Zapaľovaciu sviečku
vymeňte v prípade potreby po každých 50 prevádzkových
hodinách.
1. Vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky (20) otočným
pohybom.
2. Zapaľovaciu sviečku (20a) odstráňte pomocou kľúča na
zapaľovacie sviečky (a).
Použitím škáromeru nastavte vzdialenosť na 0,75 mm (0,030").
Znovu namontujte zapaľovaciu sviečku (20a) a dbajte na to,
aby ste ju nedoťahovali príliš pevno.
13.3.7 Výmena poistky (obr. 14)
Elektrický štart je chránený poistkou 10 A (29).
Nikdy nepoužívajte inú poistku a nikdy ju
nepremosťujte.
1. Vyklopte karosériu, ako je popísané na obrázku 10.1
(obr. 7).
2. Otvorte držiak poistky (29a).
3. Odstráňte poškodenú poistku (29) z držiaka (29a).
4. Nasaďte novú poistku 10 A (29).
5. Zatvorte držiak poistky (29a).
13.3.8 Nabíjanie batérie
Batéria sa nabíja počas prevádzky. V dôsledku častého
štartovania však môže byť potrebné nabiť batériu pomocou
dodanej nabíjačky (25):
1. Zastrčte zástrčku do zásuvky nabíjania (15) a nabíjačku
(25) do zásuvky. 230V~/50Hz
2. Batériu nabíjajte min 5 hodín.
13.3.9 Nabíjanie batérie pomocou autonabíjačky
(obr. 15)
m NEBEZPEČENSTVO!
Nebezpečenstvo v dôsledku nesprávneho nabitia
štartovacej batérie!
Pri príliš vysokom nabíjacom napätí vzniká nebezpečenstvo
výbuchu štartovacej batérie.
- Nabíjací prúd nabíjačky nesmie prekročiť 5 A a nabíjacie
napätie smie byť max. 14,4 V.
- Pri prácach na batérii vytiahnite kľúč zapaľovania (30) zo
spínacej skrinky (10).
SK 137