Danfoss iC7 FA09 Installationshandbuch Seite 13

iC7-Automation Frequency Converters Quick Installation Guide
Guide d'installation
f. Installer le câblage de commande (étape 8).
- g. Installer le câblage du moteur, du réseau et de terre de protection (étape 9).
- h. Acheminer les câbles de commande (étape 10).
7. Fixer solidement le capot au variateur.
8.
Effectuer la configuration initiale du variateur et du moteur. Consulter le guide d'application Industrie de la série iC7.
9.
Configurer le bus de terrain. Consulter le guide d'application de bus de terrain de la série iC7.
1.6 Sécurité fonctionnelle (Safe Torque Off)
Le variateur est livré avec toutes les entrées de sécurité hors tension. Sans câblage supplémentaire vers les borniers d'E/S de sécurité
(X31 et X32), la fonction STO est toujours active et le moteur ne tourne pas. Pour plus d'informations, voir le Manuel d'utilisation de la
sécurité fonctionnelle de la série iC7 (136R0268).
• Pour désactiver la fonction STO, installer des fils cavaliers sur les bornes X31 et X32. Voir l'étape 7.
• Pour utiliser la fonction STO, raccorder un dispositif de sécurité à l'un des borniers d'E/S de sécurité ou aux deux. Voir l'étape 1.
Pour éviter les défauts ou les avertissements erronés, il convient de désactiver les borniers d'E/S de sécurité inutilisés à l'aide de
fils cavaliers ou d'une pince cavalier. Une pince cavalier est incluse dans le sac d'accessoires.
ROTATION RÉSIDUELLE
La fonction STO peut être utilisée pour les moteurs synchrones, asynchrones et les moteurs à magnétisation permanente. Deux
défauts peuvent survenir dans le semi-conducteur de puissance du variateur. Lorsque des moteurs synchrones ou des moteurs à
magnétisation permanente sont utilisés, une rotation résiduelle peut provenir de défaillances. La rotation peut être calculée
comme suit : angle = 360/(nombre de pôles). L'application utilisant des moteurs synchrones ou à magnétisation permanente doit
tenir compte de cette rotation résiduelle et veiller à ce qu'il n'y ait pas de risque en termes de sécurité. Cette situation ne con-
cerne pas les moteurs asynchrones.
Un essai de mise en service réussi de la fonction STO est nécessaire après l'installation initiale et après chaque modification ultéri-
eure de l'installation ou de l'application utilisant la fonction STO.
Essai de mise en service
Il existe deux types d'essais de mise en service selon que le paramètre STO est réglé pour un redémarrage manuel ou automatique.
Pour plus d'informations sur le paramètre STO, voir le guide d'application.
• Si le paramètre 7.2.1 Réponse Safe Torque Off = Défaut, reset requis, effectuer les étapes de mise en service marquées d'un « M ».
• Si le paramètre 7.2.1 Réponse Safe Torque Off = Avertissement, aucun reset requis, effectuer les étapes de mise en service marquées
d'un « A ».
Tableau 1: Essai de mise en service de la fonctionnalité STO
Type d'essai Étapes de mise en service
M/A Mettre le variateur de fréquence sous tension.
M/A Vérifier qu'il n'y a pas de défaut de sécurité.
M/A Démarrer le moteur.
M/A Sans interrompre l'alimentation réseau, couper l'alimentation 24 V CC des deux bornes d'entrée STO à l'aide
du dispositif de sécurité.
M/A Vérifier que le moteur tourne en roue libre. Ce processus peut prendre un certain temps.
M/A Vérifier que STO activé s'affiche sur le panneau de commande ou dans le journal des événements.
M/A Si le retour STO est utilisé, vérifier que la fonction STO est activée en vérifiant l'état du retour STO.
M/A Rétablir l'alimentation 24 V CC aux deux bornes d'entrée STO.
Danfoss A/S © 2023.05
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R E M A R Q U E
Instructions
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