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Montare i sostegni di coda e lo stabilizzatore.
La protuberanza dei morsetto di fissaggio dello stabilizzatore deve
inserirsi di 3 mm all'interno del foro del trave di coda.
Se osservati da dietro, la deriva ed il rotore di coda devono essere
allineati al telaio. Stringere quindi le viti di fissaggio del telaio in
tale configurazione.
Impostare la corretta tensione della cinghia di trasmissione,
spostando leggermente indietro il carter del rotore di coda, poi
stringere le viti di fissaggio nella posizione trovata.
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Posizionare il meccanismo di trasmissione principale pre-mon-
tato, poi inserire dall'alto l'albero del rotore principale. Fissare
quest'ultimo al meccanismo mediante vite M 2 x12 e dado M2.
Regolare il gioco assiale dell'albero rotore principale con lo spes-
sore di rasamento. Il gioco deve essere il più ridotto possibile. Un
minimo di gioco risulta comunque normale per evitare il bloccag-
gio dell'albero.
Controllare la luce tra meccanismo di trasmissione e telaio; i due
non devono venire in contatto se si gira la corona a mano.
Assemblare i restanti tiranti secondo le misure indicate e montarli
sul modello.
Montare la guida per il piatto ciclico.
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Pale del rotore principale e montaggio del motore
Stringere le viti di fissaggio delle pale del rotore principale in modo
da lasciarle ancora leggermente movibili.
Preparare il motore per il montaggio sul modello.
Montare il motore ed in seguito verificare il corretto accoppia-
mento tra pignone e corona di trasmissione. Stringere il grano di
fissaggio soltanto dopo aver compiuto tale operazione.
Regolare l'accoppiamento tra pignone e motore in modo da favo-
rire lo scorrimento e impedirne l'interferenza (0,1 mm di gioco ca.).
Un gioco troppo ridotto compromette le prestazioni, uno troppo
elevato causa l'usura eccessiva della corona.
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Montare i tre servi per il comando del piatto ciclico e collegarli
con i tiranti. Per il montaggio della testina rotante utilizzare i fori
interni (12,5 mm)
Le leve ed il piatto ciclico devono risultare orizzontali e paralleli
tra loro.
Dati tecnici dei servi di comando del piatto ciclico DS 410 M
Coppia max:
1,8 kgcm (4,8V), 2,2 kgcm (6,0V)
Velocità del servo:
0,13 sec/ 60° (4,8V), 0,09 sec/60° (6,0V)
Dimensioni:
22,8 x 12 x 25,4 mm
Peso:
13,3 g
Centrare il servo di comando del rotore di coda, poi inserire la
squadretta ad angolo retto rispetto all'asse del servo e fissarla.
Per il montaggio della testina rotante utilizzare i fori interni (7,5
mm)
Montare sul modello il servo di comando del rotore di coda.
Istruzioni di montaggio e per l'uso
T Rex 450 Sport V2 Super Combo
Dati tecnici del servo di comando del rotore di coda DS 420
Coppia max:
0,75 kgcm (4,8V), 1,0 kgcm (6,0V)
Velocità del servo:
0,08 sec / 60° (4,8V), 0,06 sec / 60° (6,0V)
Dimensioni:
22,8 x 12 x 25,4 mm
Peso:
12,7 g
Montaggio dei componenti RC, pagine 17 e 18
Collegare il servo di comando del rotore di coda e fissarlo al trave
di coda.
Fissare il giroscopio mediante nastro biadesivo.
Collegare i servi, il regolatore ed il giroscopio.
Posizionare la ricevente sul modello.
Osservare le indicazioni riportate nelle immagini.
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Accertarsi in entrambi i casi di mantenere un margine di almeno
5 cm tra regolatore e ricevente al fine di evitare possibili interfe-
renze.
Fissare la batteria in posizione mediante del velcro.
Durante l'inserimento della capottina verificare che quest'ultima
venga mantenuta inferiormente in posizione dal morsetto.
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L'immagine complessiva mostra la configurazione del piatto
ciclico e dei tiranti quando lo stick di comando del gas sulla tras-
mittente si trova in posizione "gas al minimo". La leva de il piatto
ciclico devono essere orizzontali.
Il T-Rex richiede l'utilizzo di una ricevente 6 canali per il comando
delle seguenti funzioni (occupazione dei canali tipo robbe Futaba,
si prega di fare riferimento alle istruzioni fornite in dotazione con
la trasmittente):
Comando Roll (rollio), Nick (beccheggio), Gas (regolatore), rotore
di coda, sensibilità giroscopio, pitch (passo).
L'immagine "JR" mostra una occupazione alternativa dei canali.
Operazioni di messa a punto sulla trasmittente, pagine 19 e 20
Premessa:
Adoperare sistemi trasmittenti adatti per il comando di elicotteri.
Collegare i servi alla ricevente seguendo le indicazioni riportate
nel manuale di istruzioni.
Procedura:
- Accendere la trasmittente
- Selezionare una memoria libera nella trasmittente
- Programmare la memoria del modello sulla miscelazione per
elicottero ("Mixtyp Heli)
- Impostare il piatto oscillante sulla modalità HR3
- Attivare la miscelazione per il rotore di coda (Revo-Mix), in base
al tipo di giroscopio utilizzato.
- Impostare il verso di rotazione destro delle pale.
- Portare gli stick ed i trim di comando della trasmittente in posi-
zione centrale
- Non attivare memorie di trim oppure miscelazioni programma-
bili
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