Onderhoud - Hitachi Koki CG 31EBS Bedienungsanleitung

Nederlands
WAARSCHUWING
Snijgereedschap kan verwondingen veroorzaken omdat het
nog draait nadat de motor is gestopt of de vermogensregeling
uit is. Wanneer de machine uit wordt gezet, moet u controleren
of het snijgereedschap inderdaad helemaal gestopt is voor u de
machine neerzet.
Gebruik van de nylondraadkop
Wanneer u maait, laat de motor dan met een toerental van meer dan
6500 toeren draaien. Als de motor langdurig met een lager toerental
draait, kan de koppeling vroegtijdig slijten.
Deze machine is zodanig ontworpen dat het maaien stopt zodra de
nylondraad korter dan 16 cm wordt.
WAARSCHUWING
Snijgereedschap kan verwondingen veroorzaken omdat het
nog draait nadat de motor is gestopt of de vermogensregeling
uit is. Wanneer de machine uit wordt gezet, moet u controleren
of het snijgereedschap inderdaad helemaal gestopt is voor u de
machine neerzet.
Zet het toerental zo laag mogelijk en klop met de kop op de grond.
(Afb. 27) U kunt de nylondraad ook met de handen naar buiten
trekken, maar dan moet de motor wel volledig gestopt zijn. (Afb. 28)
Stel de nylondraad op een lengte van 11–14 cm af voordat u begint
te werken.

ONDERHOUD

ONDERHOUD, VERVANGING
ONDERDELEN EN SYSTEMEN DIE MET DE UITLAAT TE MAKEN
HEBBEN MAG WORDEN UITGEVOERD DOOR DAARTOE
BEVOEGDE BEDRIJVEN OF PERSONEN.
Afstellen van de carburateur (Afb. 29)
WAARSCHUWING
○ Het snijgereedschap kan mogelijk draaien terwijl de carburateur
afgesteld wordt.
○ Start de motor in geen geval zonder dat de volledige
koppelingsafdekking en de behuizing gemonteerd zijn!
Anders zou de koppeling los kunnen komen, wat kan leiden tot
persoonlijk letsel.
In de carburateur wordt de brandstof gemengd met lucht. De
carburateur wordt bij het testen van de motor in de fabriek op de
basisafstelling ingesteld. Afhankelijk van het klimaat en de hoogte
kunnen er verdere aanpassingen nodig zijn. De carburateur heeft
één afstelmogelijkheid:
T = stelschroef stationair toerental.
Afstelling stationair toerental (T)
Controleer of het luchtfi lter schoon is. Wanneer het stationair
toerental correct is afgesteld, zal het snijgereedschap niet
ronddraaien. Als de afstelling aangepast moet worden, kunt u de
T-schroef dichtdraaien (met de klok mee) terwijl de motor loopt,
totdat het snijgereedschap begint te draaien. Draai de schroef
vervolgens open (tegen de klok in) totdat het snijgereedschap stopt.
U heeft het juiste stationair toerental ingesteld wanneer de motor in
alle standen soepel blijft lopen bij een toerental dat ruim onder het
toerental ligt waarbij het snijgereedschap begint te draaien.
Als het snijgereedschap blijft draaien nadat u het stationair toerental
heeft afgesteld, dient u contact op te nemen met uw Hitachi dealer.
OPMERKING
Het standaard stationair toerental is 2200–2800 toeren per
minuut.
WAARSCHUWING
Het snijgereedschap mag in geen geval draaien wanneer de
motor stationair draait.
44
OF REPARATIE VAN DE
Luchtfi lter (Afb. 30)
Het luchtfi lter moet regelmatig vrijgemaakt worden van stof en vuil
om te voorkomen dat:
○ de carburateur storingen gaat vertonen
○ de motor slecht start
○ de motor minder vermogen levert
○ de onderdelen van de motor onnodig slijten
○ het brandstofverbruik abnormaal hoog wordt
Maak het luchtfi lter elke dag of nog vaker schoon als u in een
stoffi ge omgeving werkt.
Schoonmaken van het luchtfi lter
Verwijder de luchtfi lterkap en het luchtfi lter zelf (18). Was het fi lter in
warm sop. Controleer of het fi lter goed droog is voor u het terugzet.
Een luchtfi lter dat geruime tijd gebruikt is, kan meestal niet meer
helemaal schoongemaakt worden. Het luchtfi lter moet daarom
regelmatig vervangen worden door een nieuw. Een beschadigd of
kapot fi lter moet onmiddellijk vervangen worden.
Brandstoffi lter (Afb. 31)
Laat alle brandstof uit de tank lopen en trek het brandstoffi lter uit
de tank. Trek het fi lterelement uit de houder en spoel het met warm
water en een reinigingsmiddel.
Spoel grondig totdat alle sporen van het reinigingsmiddel verwijderd
zijn. Pers, niet wringen, het overtollige water uit het fi lter en laat dit
aan de lucht drogen.
OPMERKING
Vervang het fi lterelement als het na verloop van tijd hard is
geworden door stof en vuil.
Bougie (Afb. 32)
De toestand van de bougie wordt negatief beïnvloed door:
○ een verkeerde afstelling van de carburateur
○ een verkeerde mengsmering (te veel olie in de benzine)
○ een vuil luchtfi lter
○ zware werkomstandigheden (bijv. kou)
Deze factoren veroorzaken afzettingen op de elektroden van de
bougie, wat kan leiden tot storingen en startproblemen. Als de
motor vermogen tekort komt, moeilijk start of slecht stationair loopt,
controleer dan eerst de bougie. Als de bougie vuil is, maak hem dan
schoon en controleer de afstand tussen de elektroden. Corrigeer
de afstand indien nodig. De juiste afstand is 0,6 mm. De bougie
moet elke 100 bedrijfsuren vervangen worden, of eerder, als de
elektroden weggevreten zijn.
Geluiddemper (Afb. 33)
Verwijder om de 100 bedrijfsuren de knaldemper en verwijder
koolafzettingen van de uitlaatpoort of de inlaatopening van de
knaldemper.
Cilinder (motorkoeling) (Afb. 34)
De motor wordt door de lucht gekoeld en de lucht moet vrij om de
motor en de koelribben kunnen circuleren om oververhitting te
voorkomen.
Elke 100 bedrijfsuren, of in ieder geval eens per jaar (of vaker
indien nodig), moet u de koelribben en de buitenkant van de motor
schoonmaken en stof, vuil en smeer verwijderen die de koeling
kunnen hinderen.
OPMERKING
Zet de motor nooit in werking als de omhulling van de motor of
van de geluiddemper verwijderd is, omdat de motor daardoor
oververhit kan raken en beschadigd wordt.
Hoekoverbrenging (Afb. 35)
Controleer om de 50 bedrijfsuren of de hoekoverbrenging of de
hoekkoppeling genoeg ingevet zijn door de dop van het vetfi lter aan
de zijkant van de hoekoverbrenging te verwijderen.
Als er geen vet aan de fl anken van de tandwielen te zien is, vul de
overbrenging dan voor 3/4 met universeel vet op basis van lithium
van goede kwaliteit. Vul de overbrenging nooit helemaal.