Bedeutung der
Markierungen:
drei Ringe sichtbar: mind.
75 % Belagstärke
zwei Ringe sichtbar: mind.
50 % Belagstärke
ein Ring sichtbar: mind. 25 %
Belagstärke
kein Ring sichtbar: Erreichen
der Verschleißgrenze wie wei-
ter vorn beschrieben prüfen
Bremsflüssigkeit
Bremsflüssigkeitsstand
vorn prüfen
Bei zu wenig Bremsflüssig-
keit im Bremsflüssigkeitsbe-
hälter kann Luft ins Bremssystem
gelangen. Das führt zu erheblich
reduzierter Bremsleistung.
Bremsflüssigkeitsstand regelmä-
ßig prüfen.
Motorrad senkrecht halten, da-
bei auf ebenen und festen Un-
tergrund achten.
SZ
mit Kippständer
Motorrad auf Kippständer stel-
len, dabei auf ebenen und fes-
ten Untergrund achten.
Lenker in Geradeausstellung
bringen.
Bremsflüssigkeitsstand am
Bremsflüssigkeitsbehälter
vorn 1 ablesen.
Durch den Verschleiß
der Bremsbeläge sinkt
der Bremsflüssigkeitsstand im
Bremsflüssigkeitsbehälter.
Bremsflüssigkeitsstand
vorn
Bremsflüssigkeit DOT4
Der Bremsflüssigkeitsstand
darf die MIN-Markierung
nicht unterschreiten.
(Bremsflüssigkeitsbehälter
waagerecht)
Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand
unter das erlaubte Niveau:
Defekt möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
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