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preflight checklist
• C harge the transmitter, receiver and motor battery for
your airplane. Use the recommended charger supplied
with your radio system. Follow the instructions provided
with the radio. Charge the radio system the night
before each flying session. Charge the transmitter and
receiver batteries using only included or manufacturer-
recommended chargers. Follow all manufacturer's
instructions for your electronic components.
• C heck the radio installation and make sure all control
surfaces (aileron, elevator, rudder and throttle) move
correctly (i.e., the correct direction and with the
recommended throws).
• C heck all the hardware (control horns, servo arms,
and clevises) to make sure they are secure and in good
condition.
• P rior to each flying session (and especially with a new
model), perform a range check of your radio system.
See your radio manual for the recommended range and
instructions for your particular radio system.
• R un the motor. With the model securely anchored, repeat
the range check procedure. The range should not be
significantly affected. If it is, do not attempt to fly!
Remove the radio equipment and have it inspected by
the manufacturer.
vorflUgkontrolle
• L aden Sie den Sender- ,Empfänger- und Zündakku für
Ihr Flugzeug. Verwenden Sie für die RC Anlage bitte
das empfohlene Ladegerät. Folgen Sie zum Laden des
Senders den Anweisungen aus der Bedienungsanleitung.
Laden Sie den Sender den Abend vor dem Flug. Nutzen
Sie zum Laden von Sender- und Empfängerakku nur im
Lieferumfang befindliche oder empfohlene Ladegeräte.
Folgen Sie allen Herstelleranweisungen der elektrischen
Komponenten.
• P rüfen Sie den RC Einbau und stellen sicher dass alle
Ruderfunktionen (Quer-, Höhen-, Seitenruder) und Gas
sich in die richtige Richtung mit den empfohlenen
Ausschlägen bewegen.
• Ü berprüfen Sie alle Teile der Anlenkungen (Ruderhörner,
Servohebel und Gabelköpfe) und stellen sicher dass
diese gut befestigt und in einwandfreiem Zustand sind.
• V or jeder Flugsession (und insbesondere mit einem
neuem Modell) führen Sie einen Reichweitentest mit
dem RC System durch. Sehen Sie für die Durchführung
und Reichweite in der Bedienungsanleitung ihrer
Fernsteuerung nach.
• L assen Sie den Motor laufen. Wiederholen Sie mit
laufenden Motor den Reichweitencheck. Die Reichweite
sollte nicht signifikant beeinflußt werden.
• I st dieses der Fall fliegen Sie nicht. Bauen Sie die RC
Komponenten aus und lassen diese vom Hersteller
überprüfen.
daily flight checks
• C heck the battery voltage of the transmitter battery. Do
not fly below the manufacturer's recommended voltage.
To do so can crash your aircraft.
When you check these batteries, ensure you have the
polarities correct on your expanded scale voltmeter.
• C heck all hardware (linkages, screws, nuts, and bolts)
prior to each day's flight. Ensure that binding does not
occur and that all parts are properly secured.
• E nsure all surfaces are moving in the proper manner.
• P erform a ground range check before each day's flying
session.
• P rior to starting your aircraft, turn off your transmitter,
then turn it back on. Do this each time you start your
aircraft. If any critical switches are on without your
knowledge, the transmitter alarm will sound a warning.
• C heck that all trim levers are in the proper location.
• A ll servo pigtails and switch harness plugs should be
secured in the receiver. Make sure the switch harness
moves freely in both directions.
tägLicher fLug check
• Ü berprüfen Sie die Spannung des Senderakkus. Fliegen
Sie nicht wenn die Spannung unterhalb der vom
Hersteller empfohlenen Spannung liegt, da dieses zu
einem Absturz führen könnte.
Achten Sie bei dem Test darauf, dass die Polarität auf
dem Voltmeter richtig angezeigt wird.
• Ü berprüfen Sie alle montierten Teile (Verbindungen,
Schrauben, Muttern und Bolzen vor jedem Flug. Stellen
Sie sicher, dass nichts blockiert und alle Teile vernünftig
gesichert sind.
• S tellen Sie sicher, dass sich alle Ruder in die richtige
Richtung bewegen.
• F ühren Sie einen Reichweitentest vor jeder Flugsession
durch.
• S chalten Sie dem Starten des Modells den Sender Aus
und wieder Ein. Machen Sie das vor jedem Starten.
Sollten sich kritische Schalter auf EIN Position ohne ihr
Wissen befinden wird der Sender Alarm geben.
• P rüfen Sie ob alle Trimmschieber in der richtigen
Position sind.
• A lle Servokabel und Schalter sollten im Empfänger
gesichert sein. Stellen Sie sicher dass der Ein/Aus
Schalter sich ungehindert in beide Richtungen bewegen
kann.
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