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Das Dichtmittel enthält Latex. Wenden Sie
geeignete Vorsichtsmaßnahmen an, um
allergische Reaktionen zu vermeiden.
Entfernen Sie keine Fremdkörper, die den
Reifen durchbohrt haben. Wenn sich ein
Loch an der Seitenwand des Reifens
befindet, beenden Sie den
Reparaturversuch und holen die
Pannenhilfe.
1.
Entfernen Sie die Ventilkappe vom
Reifenventil.
2. Wickeln Sie den Mehrzweckschlauch
(schwarzen Schlauch) ab, der sich
hinten am Kompressorgehäuse
befindet.
3. Bringen Sie den Schlauch am
Reifenventil an, indem Sie den Adapter
im Uhrzeigersinn drehen. Ziehen Sie die
Verbindung fest.
4. Stecken Sie das Stromkabel in die
12-Volt-Steckdose auf der rechten
Seite der Mittelkonsole.
Ford GT (CGX) Vehicles Built From: 30-03-2020, LPHJ 19A321 AAA deDEU, Edition date: 202009, First-Printing
Räder und Reifen
5. Entfernen Sie den Warnaufkleber am
6. Starten Sie das Fahrzeug, und lassen
7.
8. Pumpen Sie den Reifen auf den auf
174
Gehäuse, und bringen Sie ihn oben am
Armaturenbrett mittig an.
Sie den Motor laufen, sodass der
Kompressor nicht die Fahrzeugbatterie
entleert.
E175981
Drehen Sie den Auswahlschalter (A)
im Uhrzeigersinn in die Position
"Dichtmittel". Schalten Sie das Set ein,
indem Sie die Ein/Aus-Taste (B)
drücken.
dem Reifenaufkleber an der Fahrertür
oder an der Türsäule angegebenen
Reifendruck auf. Der erste Messwert
des Luftdruckmessgeräts kann einen
höheren Wert als den auf dem
Aufkleber angegebenen Druck
anzeigen, während Sie das Dichtmittel
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