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3.
Allgemeine Beschreibung
2
Modulbauweise der Pumpen
Lincoln 2½" Pumpen mit Luftmotor #84179 bestehen
aus zwei Baugruppen, dem pneumatischen Antrieb und
dem Pumpenrohr. Diese Modulbauweise hat den
Vorteil,
dass
im
Falle
Stopfbuchsenabdichtung das Fördermedium nicht in
den Luftmotor eindringt.
Funktionsbeschreibung
Der Luftmotor Nr. 84179 ist ein selbstumsteuernder
Antrieb mit mechanischem Umsteuerventil.
Wenn Luftkolben und Kolbenstange einen linearen Hub
ausführen, wird die Steuerstange kurz vor Abschluss
des Hubes angefahren, wobei die Steuerstange den
Steuerschieber im Kopf des Luftmotors betätigt. Das
Ventil im Kopf des Luftmotors wird über den Steuer-
schieber geschaltet.
Das Umsteuerventil ist so konstruiert, dass der Antrieb
beim Mindestantriebsdruck von ca. 2 bar nicht im Totpunkt
stehen bleibt. Das Umsteuerventil ist zusätzlich noch mit
einer mechanischen Umschalthilfe (Feder) ausgerüstet, die
bewirkt, dass der Antrieb auch noch bei einem geringfügig
niedrigeren Druck zuverlässig umsteuert.
Hinweis
Der Antriebsluftdruck einer druckluftbetriebenen Pumpe
hängt vom Anwendungsfall ab. Der erforderliche,
minimale Antriebsluftdruck kann daher über dem
minimalen Arbeitsdruck des Luftmotors liegen. Bedingt
durch die Druckübersetzung einer Pumpe sowie den
max. Arbeitsdruck von Pumpenrohr und System-
komponenten kann auch der maximal zulässige
Antriebsluftdruck kleiner als der maximale Arbeitsdruck
des Luftmotors sein.
Zur Justierung des Druckes sowie der Hubfrequenz von
Antrieb / Pumpe ist ein Luftdruckregler erforderlich.
Das
Antriebsmedium
(partikelfrei) und kondensatfrei sein sowie frei von
Mitteln sein, die Dichtungsmaterial aus Buna-N an-
greifen könnten.
Wir empfehlen die Verwendung einer
Wartungseinheit mit Luftfilter.
LINCOLN GmbH ∗ Postfach 1263 ∗ D-69183 Walldorf ∗ Fax 06227/33259 ∗ Tel 06227/330
Benutzerinformation
Luftmotoren
einer
Leckage
an
Druckluft
muss
sauber
Druckluft-
3.
Technische Daten
3
der
L u f t m o t o r N r . 8 4 1 7 9
M.
Luftanschluss (Schnellkupplung)
1
ME
Abluftaustritt (Schalldämpfer)
Technische Daten
Luftmotor
Zylinder-Ø
Hublänge
Arbeitsdruck
Grenz-Hubfrequenz
Luftverbrauch bei 7 bar
Schalldruckpegel
Dichtungswerkstoffe
Luftanschluss:
Gewinde im Zylinderkopf:
Abmessungen L x B x H
Gewicht
Legende: DH ist Doppelhub (Auf- & Abwärtshub)
Anmerkungen zu
1)
Im Dauerbetrieb soll die Hubfrequenz der Pumpe
75 Doppelhübe/min nicht übersteigen.
2)
Pumpe (Antrieb & Pumpenrohr)
7.3G-18010-A00
Seite 9 von 19
Modell Nr. 8 4 1 7 9
63,
mm
5
~ 63,
mm
5
min. 2bar
/ max. 14 bar
1)
max. 75 DH/min
4,2 l
/DH
(N)
Bei 7 bar und 75 DH/min
2)
< 85 dB(A)
Nitril, Neopren
Schnellkupplung ¼" NPTF innen
¼" NPTF innen
130 x 102 x 375 mm
L = 205 mm inkl. Luftkupplung
3,6 kg
Änderungen vorbehalten
2½"
2½"
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