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Wenn eines der folgenden Systeme aktiv ist,
kann die erkannte Geschwindigkeit manuell
als Geschwindigkeitslimit übernommen wer-
den:
Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC
R
TEMPOMAT
R
Variabler Limiter
R
%
Weitere Informationen zur Geschwindigkeits-
anpassung (
Seite 215).
/
▌Funktion des Aktiven Stau-Assistenten
Der Aktive Stau-Assistent unterstützt im Stau auf
mehrspurigen, getrennten Fahrbahnen durch
automatisches Anfahren innerhalb von bis zu
60 Sekunden und moderate Lenkbewegungen. Er
orientiert sich am vorausfahrenden Fahrzeug und
an Fahrstreifenmarkierungen. Der Aktive Stau-
Assistent hält den Sicherheitsabstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug und zu einscherenden
Fahrzeugen automatisch ein.
Der Aktive Stau-Assistent erfordert, dass der Fah-
rer die Hände stets am Lenkrad hat, damit er
jederzeit kurs- oder spurkorrigierend eingreifen
kann.
Beachten Sie die Hinweise zu Fahrsystemen und
Ihrer Verantwortung, sonst können Sie Gefahren
nicht erkennen (
Seite 194).
/
Der Aktive Stau-Assistent aktiviert sich automa-
tisch, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt
sind:
Sie fahren auf einer Autobahn oder autobahn-
R
ähnlichen Straße im Stau.
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC ist
R
eingeschaltet und aktiv (
/
Der Aktive Lenk-Assistent ist eingeschaltet
R
und aktiv (
Seite 219).
/
Die Geschwindigkeit beträgt max. 60 km/h.
R
Wenn der Aktive Stau-Assistent aktiv ist, erscheint
die Statusanzeige ¬ im Fahrerdisplay.
Systemgrenzen
Für den Aktiven Stau-Assistenten gelten die Sys-
temgrenzen des Aktiven Abstands-Assistenten
DISTRONIC und des Aktiven Lenk-Assistenten
(
Seite 217).
/
Aktiver Lenk-Assistent
▌Funktion des Aktiven Lenk-Assistenten
Der Aktive Lenk-Assistent ist bis zu einer
Geschwindigkeit von 210 km/h verfügbar. Das
System unterstützt Sie durch moderate Lenkein-
griffe beim Fahren in der Fahrspurmitte. Der
Aktive Lenk-Assistent orientiert sich in Abhängig-
keit von der gefahrenen Geschwindigkeit an
vorausfahrenden Fahrzeugen und an Fahrstreifen-
markierungen.
Seite 212).
%
Länderabhängig kann sich der Aktive Lenk-
Assistent im unteren Geschwindigkeitsbereich
am umgebenden Verkehr orientieren. Wenn
nötig kann der Aktive Lenk-Assistent dann
auch durch eine Fahrweise außerhalb der
Fahrspurmitte unterstützen.
Wenn die Erkennung von Fahrstreifenmarkierun-
gen und vorausfahrenden Fahrzeugen beeinträch-
tigt ist, wechselt der Aktive Lenk-Assistent in den
passiven Zustand. Das System bietet dann keine
Unterstützung.
Permanente Statusanzeige im Fahrerdisplay
Ø Grau: eingeschaltet und passiv
Fahren und Parken 217
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