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einer Mutter und einer Unterlage. Die Mutter ziehen Sie mit dem Schrauben-
schlüssel Nr. 10 fest an. (Aus Sicherheitsgründen ist es besser, den Propeller
am Schluss zu montieren, wenn Sie sich nach dem Anschluss des RC-Sets ver-
gewissert haben, dass sich der Motor in die richtige Richtung bewegt). Be-
festigen Sie den Propellerspinner mit der Schraube M2,5x22 mm (Abb. 10).
9. Kleben Sie ein Klettband (einen Teil mit den Schlaufen, ist nicht im Baukasten
enthalten) auf die Unterseite Ihres Akkus und sichern Sie den Akku mit dem
Klettband im Kabinenbereich. (Abb. 11)
10. Nehmen Sie die Abdeckung der Anschlussplatte ab und schließen Sie Ihren
Empfänger gemäß dem Schema rechts an.
Befestigen Sie den Empfänger mit den angeschlossenen Servos und dem
Drehzahlregler mit einem Klettband oder einem doppelseitigen Schaum-
stoffklebeband im hinteren Teil der Kabine. Positionieren Sie die Antennen
so, dass ihre aktiven Teile im 90 Grad Winkel zueinander stehen (wenn Sie
einen Diversity-Antennenempfänger haben).
Bem.: Standardmäßig werden die Querruder-, Klappen-, Seitenruder- und Bu-
gbeinservos über eine spezielle Anschlussplatte im Modell an den Empfänger
angeschlossen, so dass auch die einfachsten 6-Kanal-RC-Sets zur Steuerung des
Modells verwendet werden können. Wenn Sie die Querruder und Klappen una-
bhängig voneinander steuern wollen, wie dies bei fortschrittlicheren Computer-
-RC-Sets möglich ist, muss die Anschlussplatte durch ein Viererpack 25-30 cm
lange Verlängerungskabel ersetzt werden.
Die LED Lichter werden nur von der Anschlussplatte versorgt, sie werden in
keiner Weise ferngesteuert. (Abb. 12)
11. Schalten Sie den Sender ein und ziehen Sie den Gashebel ganz nach un-
ten, erst dann können Sie die Antriebsbatterie an den Drehzahlregler ans-
chließen. Kalibrieren Sie den Gasbereich des Drehzahlreglers gemäß der
FERNSTEUERUNGSEINBAU UND VORFLUG CHECK
• Informationen zur Installation und Programmierung des RC-Sets finden Sie in
der Bedienungsanleitung. Schließen Sie nach der vollständigen Montage des
Modells die RC-Anlage an und testen Sie Servo- und Reverse-Schalter-Funktion.
Wenn ein Ruder zu große Ausschläge aufweist, hängen Sie das Gestänge am
Servohebel näher an der Mitte ein – oder am Ruderhebel weiter vom Drehpunkt
weg. Wenn andererseits der Ausschlag zu gering ist, machen Sie das Gegenteil.
Doporučené
Niedrige Rate
výchylky
Rate
Querruder
±13 mm
Höhenruder
±13 mm
Seitenruder
±26 mm
Klappen
Abflug: -12 mm nach unten/Landung: -30 mm nach unten
• Die in der Tabelle angegebenen kleineren Ausschläge eignen sich für weniger
erfahrene Piloten und normales Fliegen. Große Ausschläge sind für erfahrene
Piloten konzipiert, sodass sie die Kunstflug-Fähigkeit des Modells voll aus-
nutzen können. Die oben erwähnte Querruder-Differenzierung (der Ausschlag
nach unten ist auf 50% des Ausschlages nach oben begrenzt) ist natürlich nur
mit einem RC-Set und Querruderservos möglich, die an zwei Kanäle angeschlos-
sen sind.
DAS FLIEGEN
Der Testflug und die Feineinstellung sind sehr einfach und es wird keinerlei
Überraschungen geben für einen entsprechenden Piloten.

ANHANG

KAVAN R-6B...R-80SB
Programmierbare elektronische Fahrtregler für Brushless Motoren
Glückwunsch zum Kauf eines elektronischen Fahrtreglers für Brushless Motoren aus der KAVAN
Linie. Die KAVAN Linie Regler sind Stand der Technik und decken die meisten elektrogetriebenen
Modelle, die von" Sonntagsfliegern" geflogen werden ab. Alle Regler können schnell mit dem
Sender programmiert werden und noch einfacher mit der optional erhältlichen KAVAN Karte.
PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN
1. Programmierbare Bremsenfunktion (verwenden Sie die Bremsenfunktion nur für Anwendun-
gen mit Klappluftschraube).
2. Programmierbarer Batterietyp (LiPo oder NiCd/NiMH).
3. Programmierbarer Unterspannungs Abschalttyp (Leistungsreduzierung oder sofortige Ab-
schaltung).
4. Programmierbare Unterspannungsabschaltung.
5. Programmierbarer Softanlauf (für Betrieb mit Getriebe und Hubschrauber Anwendungen).
6. Programmierbares Timing (Um die Effizienz des Reglers einzustellen).
TECHNISCHE DATEN
BEC Typ
Strom (A)
Dauernd/
Spitze
KAVAN R-6B
*BEC
6A\8A
KAVAN R-12B
*BEC
12A\15A
KAVAN R-15B
*BEC
15A\20A
KAVAN R-20B
*BEC
20A\25A
KAVAN R-30B
*BEC
30A\40A
KAVAN R-40B
*BEC
40A\55A
KAVAN R-40SB
**SBEC
40A\55A
KAVAN R-50SB
**SBEC
50A\65A
Hohe Rate
Expo
Rate
35-40%
±20 mm
30-35%
±20 mm
25-30%
±40 mm
Eingangsspan-
Gewicht (g)
BEC
nung Anzahl
(Spannung/Strom)
Zellen
2Lipo
5.5g
5V/0.8A
2-3Lipo
9g
5V/1A
2-3Lipo
16.5g
5V/2A
2-3Lipo
19g
5V/2A
2-3Lipo
37g
5V/2A
2-3Lipo
39g
5V/3A
2-4Lipo
43g
5V/3A
2-4Lipo
41g
5V/7A
Regler
Seiten-
Bugrad-
ruder
werk
Klappen
Quer-
ruder
Höhen-
ruder
Bedienungsanleitung. Stellen Sie alle Ruder mit allen Bedienelementen
und Trimmhebeln in der Neutrallage in Mittelstellung. Ziehen Sie dann die
Schrauben der Gestängeverbindungen und Servoarme an. (Abb. 8+9)
12. Bringen Sie die Kabinenhaube an.
13. Mit einem mittelflüssigen Sekundenkleber kleben Sie die Antennen-Scales
(Abb. 13) und die Pitotrohre (Abb. 14).
• Überprüfen Sie die Drehrichtung des Propellers. Wenn er falschherum läuft,
vertauschen Sie einfach zwei der drei Kabel zwischen dem Drehzahlregler und
dem Motor.
• Überprüfen Sie, ob sich der Schwerpunkt (57-62mm) an der richtigen Posi-
tion befindet (Abb. 15). Mögliche Positionsänderungen sollten durch Neu-
positionieren der Antriebsbatterie erreicht werden. Wenn dies nicht ausreicht,
zögern Sie nicht, dem Bug oder Heck den erforderlichen Ballast hinzuzufügen.
Während ein paar Gramm mehr die Flugeigenschaften nicht wirklich beeinflus-
Expo
sen, erkennt das Modell den falschen Schwerpunkt sofort. Laden Sie die Bat-
40%
terien im Sender vor dem ersten Start vollständig auf.
35%
• Überprüfen Sie die Funktion des RC-Sets und führen Sie einen Reichweitentest
30%
gemäß der Bedienungsanleitung durch.
• Die Reichweite bei Vollgas darf nicht viel kleiner sein (nicht mehr als 10%) als bei
ausgeschaltetem Motor. Wenn der Reichweitentest weniger als 100% beträgt,
versuchen Sie nicht, zu starten. Wenn Sie kein erfahrener RC-Pilot sind oder
nicht viel Erfahrungen mit diesem Modelltyp haben, sollten Sie den ersten Flug
einem erfahrenen Piloten anvertrauen.
• Es ist keine Schande, echte Flugzeuge fliegen auch erst erfahrene Testpiloten.
• Wahrscheinlich finden Sie in jedem Modellclub einen super erfahrenen Piloten,
der viele Modelle für andere Mitglieder einfliegt.
BEC Typ
KAVAN R-60SB
**SBEC
KAVAN R-80SB
**SBEC
*) BEC - linear BEC
ANSCHLUSS DES KAVAN REGLERS
Der Regler kann angeschlosen werden indem er direkt an den Motor angelötet wird oder
mit Steckkontakten guter Qualität. Verwenden Sie stets neue Steckverbindungen, die sorg-
fältig an die Kabel angelötet und mit Schrumpfschlauch isoliert werden. Verwenden Sie nur
Steckverbindungen hoher Qualität um den Regler mit dem Flugakku zu verbinden – 2 mm
Gold Steckverbindungen (Pelikán Daniel #7939 oder #7940) für Ströme bis 20 A; 3,5 mm
(#7941), 4 mm (#7946) Steckverbindungen oder Dean-T (#7949) für Ströme bis zu 60 A sowie
6 mm (#7945) für Ströme bis zu 60 A. Die maximale Länge der Flugakkukabel sollte 15 cm
nicht übersteigen.
Stecken Sie das Servokabel des Reglers in den Empfänger Gaskanal ein. Der Regler ermögli-
cht mit BEC oder SBEC eine stabilisierte Empfängerstromversorgung, auch der Servos, aus
dem Flugakku.
KAVAN Regler Anschluss Diagramm
Abmessun-
gen (mm)
Flugakku
32x12x4.5
38x18x6
48x22.5x6
42x25x8
68x25x8
68x25x8
Bitte berücksichtigen Sie, daß falsche Polarität oder ein Kurzschluss den Regler zerstören
65x25x12
können. Es ist deshalb in Ihrer Verantwortung zu prüfen, daß alle Steckverbindungen bevor
65x29x10
Sie den Flugakku das erste Mal anstecken korrekt sind.
12
LE D
R UDD
F LAP
AILE
R X
Strom (A)
Eingangsspan-
Gewicht (g)
Dauernd/
nung Anzahl
Spitze
Zellen
60A\80A
3-6Lipo
63g
80A\100A
3-6Lipo
82g
**) SBEC - kraftvollen switching BEC
schwarz
Regler
rot
zum Empfänger Gaskanal/
/KAVAN Programming Card
Empfänger
BEC
Abmessun-
(Spannung/Strom)
gen (mm)
5V/7A
77x35x14
5V/7A
86x38x12
Motor

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