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Elektrischer Anschluß 160, 0 - 10 V
________ 1 (schwarz)
24 V AC
________ 2 (schwarz)
Steuersignal Y______ Braun 0 -10VDC
An den Klemmen 1 und 2 liegt die Ver-
sorgungsspannung von 24 V AC. An den
Klemmen Y und M ist das Steuersignal
anzuschließen.
Die folgenden Steuersignale können ver-
wendet werden: 0 - 10 VDC, 2 - 10 VDC,
0 - 5 VDC, 1 - 5 VDC, 0 - 20 mA und
4 - 20 mA (Siehe Schema Signal).
Kurzschlußbügel
Signal
D
0 - 5 V
1 - 5 V
0 - 10 V
2 - 10 V
0 - 20 mA
4 - 20 mA
Werkseitig ist der Antrieb auf 0 - 10 VDC
eingestellt. Das Steuersignal (Y) wird an
die braune Leitung angeschlossen.
Die Geschwindigkeit des Antriebs kann
auf die folgenden Geschwindigkeiten
eingestellt werden: 60 sec., 90 sec., und
120 sec. Werkseitig ist der Antrieb auf
120 sec. eingestellt.
Kurzschlußbügel
Laufzeit
60 S
60 Sek
90 Sek
120 Sek
Die Endposition "im Uhrzeigersinn" wird
geändert durch Entfernen des Kurz-
schlußbügels "DIR". Die Endposition ist
dann gegen den Uhrzeigersinn. Der
Kurzschlußbügel befindet sich auf der
Printplatte unter der Antriebabdeckung.
1. Régler la vanne en position 5 et
démonter le bouton de réglage sans
changer la position de l'axe.
2. Placer l'accouplement
la vanne.
3. Fixer la vis
droite de la vanne.
4. Mettre la commande manuelle du
moteur en position blocage (on ne doit
pas pouvoir tourner le bouton dans un
sens ou dans l'autre). Placer le
moteur sur l'axe de la vanne et faire
correspondre le taquet de blocage
avec la vis
moteur et vanne à l'aide de la vis
5. Placer l'étiquette
bleu selon la fonction de contrôle
choisie et presser le cache
bouton.
6. Réaliser les connections électriques
suivant la fig. 2.- Phase sur fil brun : le
moteur tourne dans le sens des
aiguilles d'une montre - Phase sur fil
noir : le moteur tourne dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre. Un
interrupteur doit être placé en amont
de l'installation avant la pose du
moteur.
7. Commande manuelle : appuyer sur le
bouton et tourner dans le sens désiré.
ATTENTION: Ne pas démonter le
moteur sous tension.
C
O
Moteur avec contact auxiliaire
Réaliser les connections électriques
suivant la fig. 3. Pour régler la position
du contact, démonter le capot du moteur
et tourner la came blanche jusqu'à la
position désirée.
Raccordement électrique
AMB 160, 0 - 10V
24V c.a./c.c.
Signal de
commande Y———— brun (0 - 10V c.c.)
90 S
120 S
FRANÇAIS
sur l'axe de
sur la partie supérieure
. Serrer l'ensemble
.
du côté rouge ou
sur le
———— 1 (noir)
———— 2 (noir)
La tension d'alimentation 24 V c.a./c.c.
est raccordée aux fils 1 et 2. Les
tensions de commande suivantes
peuvent être utilisées: 0 - 10 V c.c., 2 -
10 V c.c., 0 - 5 V c.c., 1 - 5 V c.c., = - 20
mA et 4 - 20 mA (voir tableau ci-après).
Cavalier
Commande
D
0 - 5 V
1 - 5 V
0 - 10 V
2 - 10 V
0 - 20 mA
4 - 20 mA
Le réglage d'usine est à 0 - 10 V. c.c.
Le signal de commande Y est raccordé
au fil brun.
Différents réglages de vitesse de rotation
du moteur sont disponibles: 60 sec.,
90 sec., 120 sec. Le réglage d'usine est
à 120 sec.
Temps de
Cavalier
rotation
60 S
60 S
90 S
120 S
La position fermée quand le moteur
tourne dans le sens des aiguilles d'une
montre (CW) peut être changée en enle-
vant le cavalier DIR. La position fermée
sera alors atteinte quand le moteur aura
tourné dans les sens inverse des aiguilles
d'une montre (CCW).
Les cavaliers se trouvent ser le circuit
sous le couvercle du moteur.
ESPAÑOL
1. Situe la válvula en la posición inter-
media de la escala y quite el mando
sin cambiar la posición del eje.
2. Situar la pieza
en el eje.
3. Colocar el tornillo
en la esquina
superior derecha de la carcasa de la
válvula.
4. Unir el motor a la válvula y asegurar
con el tornillo
en el centro del
mando.
5. Seleccione el lado rojo ó azul
acuerdo a la dirección de control de la
válvula y coloque la carcasa
encima del mando. Finalmente pre-
sione la carcasa encima del mando.
6. Conecte según muestra la fig. 2. El
motor debe actuarse mediante un
interruptor multipolar.
7. Para operar manualmente, presione y
gire el mando en la posición deseada.
ADVERTENCIA: No desmonte la car-
casa del motor sin haber desconectado
primero la corriente eléctrica.
Motor con contacto auxiliar
El conexionado debe ser realizado como
muestra la fig. 3. Para ajustar la posición
del contacto, quite la carcasa del motor y
gire la leva blanca a la posición deseada.
C
O
90 S
120 S
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