Kavan TARA F1H Bauanleitung Seite 14

das Modell zügig zu Boden gleitet. Nach dem Einfliegen lenken Sie das
Seitenleitwerks 52 etwa 2 mm nach links (bei der Ansicht vom Heck in
Flugrichtung) an. Dank dessen sollte jetzt das Modell nach dem Auslassen
in großen linken Kreisen fliegen. Beim Schleppen sollte es der Zug, der
auf den asymmetrisch platzierten seitlichen Hochstarthaken wirkt, im
direkten Flug halten.
Nach dem Einfliegen können Sie versuchen, TARA an einem 25-50 m lan-
gen Nylon-Hochstartseil (Angelschnur) zu schleppen. Das Hochstartseil
müssen Sie zuerst vorbereiten: Binden Sie einen Metallring (Drachen-
schlaufe ist eine sehr gute Art von Knoten für diesen Zweck) und eine Fla-
gge (ein Stück roter Stoff, der das Seil während des Schleppens sichtbar
macht und hilft, sein Ende im Gras zu finden) an das Ende des Seils an
der „Modellseite". Fassen Sie den Ring am Hochstarthaken, wickeln Sie
das Seil ab, und während der Helfer das Modell hält, sich mit dem freien
Ende gegen den Wind bewegt, bis das Seil mäßig gespannt ist – halten
Sie ihn bis zum Start des Modells. Das Modell wird praktisch horizontal
losgelassen, wobei sich der Bug nur mäßig nach oben hebt.
Geben Sie dem Helfer ein Zeichen und laufen Sie beide gegen den Wind –
der Helfer lässt das Modell nach einigen Schritten los. Laufen Sie in einem
flotten Tempo gegen den Wind und beobachten Sie das Modell ständig
mit einem Blick über die Schulter. Passen Sie die Laufgeschwindigkeit an
die Steiggeschwindigkeit des Modells an. Das Modell muss das Seil mit
einer konstanten Kraft spannen und in einem gleichmäßigen Bogen an-
steigen. Je stärker der Wind, desto langsamer können Sie laufen. Wenn
der Zug im Seil nachlässt und das Modell nur allmählich steigt, bzw. zur
Seite abbiegt, müssen Sie den Lauf beschleunigen. Umgekehrt, wenn der
Zug im Seil zunimmt und das Modell dazu neigt, stark zu einer Seite ab-
zubiegen, müssen Sie den Lauf verlangsamen und warten, bis das Modell
in einer geraden Linie ausgerichtet ist. Schleppen müssen Sie mit Gefühl;
besonders bei stärkerem Wind könnte das Modell bei einem zu schnellen
Zug beschädigt werden. Sobald das Modell fast über Ihrem Kopf ist, so-
llte das richtig eingestellte Modell leicht in die linke Kurve abbiegen – in
diesem Moment halten Sie an und lassen Sie das Modell über sich fliegen
und lösen Sie es vom Hochstartseil.
Bewegen Sie zum Einfliegen den Hochstarthaken so weit wie möglich
nach vorne. Während des Einfliegens des Modells können Sie den Haken
allmählich nach hinten schieben, je nachdem, wie es sich im Schlepp
verhält – wenn es widerstrebend steigt, ist es nötig, ihn nach hinten zu
schieben; wenn es im Schlepp steigt und bereitwillig zu den Seiten abbie-
gt, muss er nach vorne geschoben werden.
Stellen Sie die Ringe im Gleitflug auf einen großen Durchmesser ein, da-
mit das Modell nicht mit großer Neigung fliegt; führen Sie die Einstellung
durch, indem Sie das Seitenleitwerk vorsichtig biegen.
Der Ausschlag zum Kreisen ist recht klein, ca. 2 mm. Für Wettkampfflüge
ist es ratsam, das Modell für eine Thermikbremse mit einer Zeitschaltuhr
zu modifizieren, die nach der festgelegten Zeit das Höhenleitwerk nach
oben kippt (ca. 45 Grad) und das Modell landet in großen Schwüngen von
selbst.
Schönes Fliegen mit dem TARA Modell wünscht Ihr
KAVAN Team!
14