Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2021 Betriebsanleitung Seite 41

38 38 Allgemeine Hinweise
5N0 012 1EA 012 4L0 012
615C 615 615
5N0 012 8P0 012 760 012
615F 615A 615
9P1 012 8P0 012 A000583
615A 615E 5001
9P1 012 7P0 012 6898012
615B 617A
allen grundlegenden Anforderungen der nebenste-
henden Richtlinien entspricht: (4)
2006/42/EG (EG-Maschinenrichtlinie)
2014/30/EG (EG-EMV-Richtlinie)
2000/14/EG (EG-Geräuschemissionen)
Bevollmächtigte Person für das Zusammenstellen
technischen Unterlagen gemäß Anhang VII A der
Richtlinie 2006/42/EG:
Aircom Automotive Sp. z o.o. Sp.k.
Dominik Gschwender (5)
ul. Fabryczna 20B
55-080 Pietrzykowice
Poland
Angewendete harmonisierte Normen: (6)
3220901
DIN EN 12100:2012 / DIN EN ISO 3744:1995
2
DIN EN 60204-1:2006 / DIN EN ISO 2151:2009
8888002
695
DIN EN 60335-1:2012 / DIN EN ISO 4871:2009
DIN EN 1012-1:2011 / DIN EN ISO13732-1:2008
DIN EN 55012:2010 / DIN EN 61000-6-3:2011
DIN EN 61000-6-1:2016
Angewendete sonstige techische Normen und
Spezi kationen:
Keine (7)
Pietrzykowice, den 23.04.2019
Unterschri D. Gschwender]
Dominik Gschwender, Geschä sleitung
Hinweis: Diese Erklärung verliert ihre Gültigkeit,
wenn technische oder betriebliche Änderungen
ohne Zustimmung des Herstellers vorgenommen
werden.
Diagnosekupplung Diagnosek upplung
Die Diagnosekupplung ist eine technische Schnitt-
stelle im Fahrzeug. Sie wird z.B. im Rahmen von
Reparatur- und Servicearbeiten oder zum Ausle-
sen von Fahrzeugdaten in einer Fachwerkstatt ein-
gesetzt. Ein Anschluss von Diagnosegeräten sollte
deshalb nur in einer quali zierten Fachwerkstatt
erfolgen.
& W W ARNUNG
ARNUNG Unfallgefahr durch Anschlie-
ßen von Geräten an die Diagnosekupplung
Wenn Sie Geräte an die Diagnosekupplung
des Fahrzeugs anschließen, kann die Funktion
von Fahrzeugsystemen und die Betriebssicher-
heit beeinträchtigt werden.
Aus Sicherheitsgründen wird empfohlen,
#
nur die von Ihrem Mercedes-Benz Ser-
vicestützpunkt frei gegebenen Produkte
zu verwenden und anzuschließen.
& W W ARNUNG
ARNUNG Unfallgefahr durch Gegen-
stände im Fahrerfußraum
Gegenstände im Fahrerfußraum können den
Pedalweg einschränken oder ein durchgetrete-
nes Pedal blockieren.
Das gefährdet die Betriebs‑ und Verkehrssi-
cherheit des Fahrzeugs.