Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2021 Betriebsanleitung Seite 256

Hilfe bei erkanntem Ausweichmanöver mit
R
zusätzlicher Lenkunterstützung
Aktivierung durch schnelle Lenkbewegung bei
R
einem Ausweichmanöver
Unterstützung beim Ausweichen und Gerade-
R
stellen des Fahrzeugs
Reaktion ab einer Geschwindigkeit von etwa
R
20 km/h bis hin zu einer Geschwindigkeit von
etwa 70 km/h
Sie können die Unterstützung jederzeit durch akti-
ves Lenken beenden.
A A bbieg bbiegefunktion (nur F efunktion (nur Fahr ahrzeug zeuge mit F e mit Fahr
t t enz-P enz-Pake aket) t)
Wenn das System beim Abbiegen über die Gegen-
fahrbahn eine Kollisionsgefahr durch entgegen-
kommende Fahrzeuge erkennt, kann bei
Geschwindigkeiten unter 15 km/h eine autonome
Bremsung eingeleitet werden, bevor Sie die
eigene Fahrspur verlassen haben.
& W W ARNUNG
ARNUNG Unfallgefahr trotz Ausweich-
Lenk-Assistent
Der Ausweich-Lenk-Assistent kann Objekte
und komplexe Verkehrssituationen nicht
immer eindeutig erkennen.
Außerdem reicht die Lenkunterstützung des
Ausweich-Lenk-Assistenten nicht aus, um eine
Kollision zu vermeiden.
Die Verkehrssituation immer aufmerk-
#
sam beobachten und sich nicht aus-
schließlich auf den Ausweich-Lenk-Assis-
tenten verlassen.
ahrassis- assis-
Bremsbereit sein und ggf. ausweichen.
#
Die Unterstützung durch aktives Lenken
#
in unkritischen Fahrsituationen beenden.
Mit angepasster Geschwindigkeit fahren,
#
wenn sich Fußgänger im Umfeld des
Fahrwegs aufhalten.
Syst Systemgr emgrenzen enzen
Nach dem Einschalten des Fahrzeugs oder nach
dem Losfahren steht für einige Sekunden noch
nicht die volle Systemleistung zur Verfügung.
Fahren und Parken 253
Wenn der Aktive Brems-Assistent aufgrund eines
Fehlers beeinträchtigt oder außer Funktion ist,
erscheint die Warnleuchte Ä im Instrumenten-
display.
Das System kann insbesondere in folgenden Situ-
ationen beeinträchtigt oder außer Funktion sein:
bei Schnee, Regen, Nebel, starker Gischt,
R
Blendung, direkter Sonneneinstrahlung oder
wechselnden Lichtverhältnissen
wenn die Sensoren verschmutzt, beschlagen,
R
beschädigt oder verdeckt sind
wenn die Sensoren durch andere Radarquellen
R
gestört sind, z.B. bei starker Radarrückstrah-
lung in Parkhäusern
wenn ein Reifendruckverlust oder ein defekter
R
Reifen erkannt und angezeigt wurde
bei komplexen Verkehrssituationen, in denen
R
Objekte nicht immer eindeutig erkannt werden
können
wenn Fußgänger oder Fahrzeuge sich schnell
R
in den Erfassungsbereich der Sensoren bewe-
gen
253