Wenn beim Lesen der Bedienungsanleitung oder generell hinsicht- lich der Verwendung und Sicherheit der Walze Fragen oder Beden- ken aufkommen, ist es sehr wichtig, dass die Nutzung gestoppt und die DALBO A/S kontaktiert wird. Aufbewahrungsort der Bedienungsanleitung Abb. 1...
Nähme, Hersteller und Hersteller Adresse. Typ. Typ Nummer. Serien Nummer. Jahre. CE Markierung. Garantiebestimmung Ihre MINIMAX wird in der Regel mit einer 2-Jahres-Garantie ab Lieferdatum ausgeliefert. DALBO A/S haftet nicht für Schäden, die durch unsachgemäße Verwendung der Walze verursacht werden. Seite 8...
Flächen verwendet werden. Das Bedienungsanleitung muss bei Bedarf immer verfügbar sein. Sollte es beschädigt sein oder verschwinden, muss bei DALBO A/S ein neues ange- fordert werden. Verwenden Sie die Walze nicht, wenn sie müde oder krank sind oder an- derweitig unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen stehen.
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Um gefährliche Situationen während des Gebrauchs zu vermeiden, ist es wichtig, eine gute Sicht auf den Fahrer zu haben. Halten Sie deshalb die Spiegel des Traktors intakt und sauber. Halten Sie die Maschine von Fremdkörpern wie Werkzeugen, Abfällen usw.
Sie die weiße Folie auf der Rückseite des Schildes und kle- ben Sie das Schild auf das neue Teil. Ein neues Sicherheitsschild kann bei der DALBO A/S bestellt wer- den. Passagiere dürfen während der Arbeit oder des Transports nicht mitge- nommen werden.
Hydraulik Senken Sie die Maschine vor Reparaturarbeiten am Hydrauliksystem auf den Boden ab. Lassen Sie den Druck aus der Anlage ab, stellen Sie den Mo- tor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Hydraulische Verbindungen müssen vor dem Anschließen sorgfältig gerei- nigt werden.
Wartung und Reparaturen Bei allen Reparatur- und Wartungsarbeiten muss die Maschine gut abge- stützt oder ausgeklappt sein. Zugmaschine und Maschine müssen sicher gebremst, der Motor angehalten und die Schlüssel abgezogen sein. Alle Schraubverbindungen nachziehen, nachdem die Maschine einige Stunden lang in Betrieb war.
Transport im Straßenverkehr Beim Fahren auf öffentlichen Straßen müssen alle gesetzlich vorgeschrie- benen Sicherheits- und Warneinrichtungen eingebaut und zugelassen sein. Der Fahrer ist für die ordnungsgemäße Beleuchtung, die Bremsanlage und die Kennzeichnung gemäß dem Straßenverkehrsgesetz verantwort- lich. Bezüglich der Zielorte der Maschine muss sich der Fahrer bei den Ver- kehrsbehörden vergewissern, dass sie auf öffentlichen Straßen transpor- tiert werden darf.
Ein unsachgemäßes Verankern und Heben kann schwere Schäden an der Maschine und schwere Verletzungen an den umstehenden Personen ver- ursachen. DALBO A/S übernimmt keine Verantwortung für Schäden, die aufgrund von unsachgemäßem oder falschem Verankern und Heben entstehen. Seite 16...
Anwendung Dies ist eine Standard Walze, die zum Walzen und Nivellieren von gepflügten und gesäten Bereichen gebaut wurde. Walzen wird empfohlen, um die Erde zu packen und ein Austrocknen unter extremen Bedingungen zu vermeiden. Eine mit Crackerboard versehene Walze kann gepflügte Bereiche mit einem perfekten Ergebnis glätten.
An- und Abkoppeln Ankoppeln Abb. 5 Die Walze ist mit dem festen Zugbaum der Zugmaschine verbunden, wobei sich die Zu- göse (A) zwischen den Gabeln des Zugbaums befinden sollte. Den Zugsplint einsetzen, die Stützbeine anheben und in Ar- beitsstellung (B) bringen ...
Abkoppeln Die Walze muss vor dem Abkoppeln eingeklappt (in der Transportposition) oder aus- geklappt sein. Das Stützbein muss abgeschraubt werden, sodass sich die Zugvorrichtung der Walze vom Zug baum der Zugmaschine abheben lässt. Die Hydraulikschläuche müssen ab- gezogen und der Splint entfernt werden. Denken Sie daran, den Druck aus den Anschlussschläuchen des Hydraulik- systems abzulassen, bevor Sie die Schläuche lösen.
Einstellung Die Walze ist ab Werk grob eingestellt, vor der Inbetriebnahme ist jedoch stets eine Feinjustierung erforderlich. Durch eine Reihe verschiedener Einstellmög- lichkeiten wird Ihre Walze vielseitiger – sie ermöglichen die optimale Ausnut- zung des vollen Potenzials der Maschine. Um einen gleichmäßigen Druck auf das Feld zu erreichen, muss die Zugvor- richtung der Zugmaschine korrekt an die Walze angepasst werden.
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Abb. 7 Es ist wichtig, dass der mittelgroße Teil der Maschine (A) während der Arbeit horizontal ist, um einen gleichmäßigen Druck auf den Bo- den auszuüben. Es ist für die richtige Einstellung wichtig, dass die Maschine beim Einstellen auf einem horizontalen Untergrund steht. Seite 21...
Fahren und Bedienung Die richtige Bedienung ist wichtig, um das volle Potenzial Ihrer Walze auszu- schöpfen. Dies gilt sowohl für die Arbeit auf dem Feld als auch für die Sicher- heit. Daher ist es wichtig, die Sicherheit in Bezug auf die Maschine stets im Auge zu haben.
Einklappen Abb. 10 1. Die Aus- und Einklappzylin- der (A) (Kennzeichnung: Rot) müssen aktiviert werden, sodass sie so kurz wie möglich sind. Abb. 11 2. Die Kippzylinder (Kennzeich- nung: Weiß) müssen auf die volle Länge aktiviert und die Walze vom Erdboden freige- kippt werden.
Fahrgeschwindigkeit Es wird empfohlen, mit 6-10 km/h, jedoch stets unter Beachtung der jeweili- gen Gegebenheiten zu fahren. Bei einer höheren Geschwindigkeit erhöht sich auch der Verschleiß, insbeson- dere unter trockenen Bedingungen. Gleichzeitig besteht die Gefahr, dass die Ringe bei einer überhöhten Geschwindigkeit unter widrigen Bedingungen be- schädigt werden.
Fehlersuche Fehler Ursache Abhilfemaßnahme(n) Es wird zu we- Der Hydraulikhandgriff für das Der mittlere Teil drückt zu stark nig Druck auf Aus-/Einklappen muss so akti- die Seitenteile viert werden, dass er sich in der übertragen Schwebeposition befindet. Die Zugvorrichtung ...
Zusatzausrüstung Die MINIMAX 450-830 kann mit verschiedenen Arten von Zusatzausrüstung ausgestattet werden. Lamellenschiene mit gebogenen Verschleißteilen Steinwalze Beleuchtungssatz Druckluftbremsen Hydraulische Bremsen Hebe-/Zugvorrichtung Lamellenschiene Die klaren Vorteile der Lamellenschiene liegen darin, dass die Zinken individu- ell bewegt werden und einem lokalen Widerstand weichen können.
Durch möglichst wenig Bodenbewegung wird der Kraftstoffverbrauch verrin- gert, während gleichzeitig der Materialverschleiß reduziert wird. Kennzeichnung der Schläuche Tabelle 6. Kennzeichnung der Schläuche Zylinderbezeichnung Farbe Auslass Funktion Tiefenregulierung / Grün Doppeltwirkend Reguliert die Arbeitstiefe Winkelregulierung der Lamellenschiene Justierung des Zinkenwinkels und der Tiefe Abb.
(C) ein Spiel von ca. 1 cm hat. Zum Schluss (D) wieder anziehen. Abb. 17 3 Die Seitenteile gemäß der von der DALBO A/S (A) gelie- ferten Zeichnung montieren. 4 Die Hydraulikzylinder (A) ein- bauen. Abb. 18...
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Abb. 19 7 Die Schläuche gemäß dem im Abschnitt „Hydraulikdia- gramm“ gezeigten Diagramm anbringen. 8 Die Schläuche sind an den Schlauchhaltern (Pfeil) anzu- bringen (in der Abbildung sind nicht alle Schlauchhalter zu se- hen). Es ist wichtig, das System gründlich zu entlüften, damit keine Verletzungen auftreten.
Anschluss mit der Hebe-/Zugvorrichtung Abb. 20 Die Walze wird an die Hebe- arme der Zugmaschine ange- schlossen, wobei sich die Hebe-/Zugvorrichtung zwi- schen den Hebearmen der Zugmaschine befinden muss. Splintringe und Schrauben ein- setzen, die Stützbeine anhe- ben und in Arbeitsstellung (B) bringen.
Wartung Eine gute Wartung sorgt für eine lange Lebensdauer der Walze und damit für eine optimale Nutzung der Maschine. Daher sind Schmiernippel an Stellen montiert, an denen der Verschleiß am größten ist. Alle Schraubverbindungen werden nach dem ersten Arbeitstag nachgezo- gen.
Einige Schmierstellen sind bei ausgeklappter Maschine am einfachsten zugänglich. Es wird empfohlen, die Maschine so aufzustellen (ein-/ausge- klappt), dass der Schmiernippel erreicht werden kann, ohne auf die Walze steigen zu müssen. Justierung Justierung der Ladungen Nach der ersten Saison wird sich die Ladung an der Achse stärker gelöst haben. Durch Bewegen der Anschlagringe auf der Achse kann die Ladung wieder zusammenge- drückt werden, um das Spiel zu eliminieren und den Verschleiß...
Reifendruck In den Tabellen sind Belastung, Geschwindigkeit und Reifendruck im Verhältnis zuei- nander bei den verschiedenen Reifenkombinationen aufgeführt 300/80-15,3 Starco 400/60-15,5 Alliance 10,0/75-15,3 Alliance Seite 33...
Verschleißteile Abb. 23 Verschleißteile werden werkseitig in den oberen Löchern an den Zinken montiert. Die Verschleißteile werden in die unte- ren Löcher (A) versetzt, bevor es zu ei- nem Verschleiß an den Zinken kommt. Wenn die Verschleißteile abgenutzt sind: In den unteren Löchern sind die Ver- schleißteile auszutauschen, sodass es nicht zu einem Verschleiß...
Austausch und Reparaturen Sicherheit ist ein wichtiger Aspekt bei allen Reparaturarbeiten an der Walze. Daher sind im Handbuch stets die folgenden Punkte sowie die Punkte unter „Sicherheit hat Priorität“ zu beachten. Beim Auswechseln von Zylindern muss der jeweilige Zylinder stets mit Öl be- ...
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Nach der Montage die Zylinder zum Aus- und Einklappen aktivieren, bis es in den Zylindern zu einer leichten Bewegung kommt. Danach die Zylinder in die entgegengesetzte Richtung aktivieren, bis sie wieder in der Ausgangsposition sind. Die Zylinder auf diese Weise einige Male bewegen. Dann die Walze auf die Räder kippen.
2. Das Gewinde im Oberteil und im Zylinderrohr mit Fett schmieren (Rost- schutz-Antifestfressmittel). 3. Das Oberteil Pos. 3 auf die Kolbenstange montieren. 4. Den Maschinenschuh Pos. 4 anbringen und mit Loctite abdichten. Darauf achten, dass das Gewinde vor der Anwendung von Loctite absolut sauber und frei von Öl und anderen Unreinheiten ist.
Auswechseln des Dichtungssatzes im Kippzylinder Abb. 27 1. Das Öl aus dem Zylinder ablassen. Dazu den Kolben vorsichtig vor- und zu- rückbewegen. 2. Den Kolben in die mittlere Stellung bringen. Dann das Oberteil (Pos. 3) vom Zylinderrohr abschrauben (Pos. 1). Zum Abmontieren des Oberteils ein Spezialwerkzeug verwenden.
Zusatzausstattung – Austauschen des Zylinders gegen die Lamellenschiene Abb. 28 1. Die MINIMAX so ausklappen, dass sie auf dem Untergrund ruht. 2. Die Lamellenschiene absenken. Der Druck wird vom Hydrauliksys- tem aufgenommen. 3. Die Schläuche werden von den Zylindern abmontiert. 4.
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3 Die Kolbenstange (Pos. 2), mit der der Manschettenschuh (Pos. 4) befes- tigt ist, entfernen. 4 Den Manschettenschuh (Pos. 4) von der Kolbenstange (Pos. 5) ziehen. 5 Das Oberteil (Pos. 3) von der Kolbenstange (Pos. 5) abziehen. 6 Die Dichtungen entfernen. 7 Alle Teile reinigen und auf Späne, Grate usw.
Abbauen/Montieren von Rädern auf der Straße Um die Räder auf der Straße abzumontieren, die Walze mit Gurt und Kran (A) oder mit einem Wagenheber (B) anheben, wie in den Abbildungen unten dar- gestellt. Das Rad ist dann frei vom Erdboden. Die Radmuttern entfernen, wonach das Rad gewechselt werden kann.
Abbau der Walzenladungen Die Reparatur erfolgt auf ebenem Untergrund, wobei die Walze an eine Zug- maschine gekoppelt oder alternativ ausgeklappt ist, während die Ringe auf dem Untergrund ruhen. Es ist sowohl für den Aus- als auch für den Einbau hilfreich, einen Kran o. Ä. parat zu haben. Auswechseln der Walzenladungen an den Seitenteilen Wenn kein Kran verfügbar ist, entfernen Sie beide Achsen von den Seitentei- len, um ein Umkippen der Walze zu vermeiden.
Auswechseln der mittleren Walzenladungen Abb. 33 1. Die Schrauben (A) lösen. 2. Den Kippzylinder aktivieren und die Walze auf die Räder kippen. Die Walzenringe ru- hen auf dem Untergrund und die Schrauben sind gelöst. 3. Die Schrauben entfernen. 4. Die Walze auf die Räder kip- pen.
Verschrottung Die Walze muss ausgeklappt sein. Es ist wichtig, dass alle Zylinder drucklos geschaltet werden. Beim Abbauen/Demontieren muss auf das Gewicht des jeweiligen Teils ge- achtet werden. Daher ist es wichtig, das Teil abzustützen oder zu verankern, sodass keine Gefahr eines Sturzes oder Umkippens besteht. Hydraulikschläuche und Zylinder entfernen und das Öl daraus ablassen.