Bosch BDU310 Ergänzung Zur Originalbetriebsanleitung Seite 64

Polski – 2
spowodować obrażenia lub wywołać pożar. W razie zasto-
sowania nieodpowiednich akumulatorów firma Bosch nie
ponosi odpowiedzialności, także z tytułu gwarancji.
Należy stosować się do wszystkich przepisów prawa
u
krajowego, dotyczących homologacji i stosowania ro-
werów elektrycznych.
Informacje o ochronie danych osobowych
Przy podłączeniu roweru elektrycznego do Bosch Diagno-
sticTool przekazywane są dane dotyczące użytkowania jed-
nostki napędowej Bosch (m.in. zużycie energii, temperatura
itp.) do Bosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH) w celu
ulepszania produktów. Bliższe informacje na ten temat moż-
na uzyskać na stronie internetowej Bosch eBike:
www.bosch-ebike.com.
Opis urządzenia i jego zastosowania
Użycie zgodne z przeznaczeniem
Jednostka napędowa przeznaczona została wyłącznie do na-
pędzania roweru elektrycznego i nie może być stosowana do
innych celów.
Dane techniczne
Jednostka napędowa
Kod produktu
Ciągła moc znamionowa
Moment obrotowy przy napę-
dzie maks.
Napięcie znamionowe
Temperatura robocza
Temperatura przechowywania
Stopień ochrony
Ciężar, ok.
System Bosch eBike wykorzystuje system FreeRTOS (zob. http://www.freertos.org).
A)
Oświetlenie rowerowe
B)
Napięcie ok.
Maksymalna moc
– Lampka przednia
– Lampka tylna
A) W zależności od krajowych uregulowań prawnych nie we wszystkich modelach możliwe jest użycie akumulatora rowerowego
B) Przy wymianie lampek należy pamiętać, aby były one kompatybilne z systemem Bosch eBike (proszę upewnić się u sprzedawcy) i aby miały
takie samo napięcie. Można stosować wyłącznie lampki o takim samym napięciu.
Źle dobrane lampki mogą ulec zniszczeniu!
0 275 007 XD3 | (24.11.2021)
Oprócz przedstawionych tutaj funkcji możliwe są także inne
funkcje wynikające z bieżącej modyfikacji oprogramowania
w celu usunięcia błędów i rozszerzenia funkcjonalności.
Przedstawione graficznie komponenty
W zależności od wariantu wyposażenia roweru elektrycznego
poszczególne schematy w niniejszej instrukcji obsługi mogą
nieznacznie odbiegać od warunków rzeczywistych.
Numeracja przedstawionych komponentów odnosi się do
schematów, znajdujących się na stronach graficznych,
umieszczonych na początku niniejszej instrukcji.
(1) Jednostka napędowa
(2) Czujnik prędkości
(3) Magnes na szprychy do czujnika prędkości
(4) Czujnik prędkości (kompaktowy)
(5) Magnes
a) Możliwe jest zastosowanie innego typu czujnika oraz innego
miejsca montażu
b) Możliwe jest zastosowanie innego miejsca montażu
Active Line
BDU310
W 250
Nm
V=
°C –5 ... +40
°C +10 ... +40
IP54
kg 2,9
b)
Active Line Plus
BDU350
250
40 50
36 36
–5 ... +40
+10 ... +40
IP54
3,2
V=
W
W
a)
Performance Line
BDU365
250
65
36
–5 ... +40
+10 ... +40
IP54
3,2
12
17,4
0,6
Bosch eBike Systems