Inhaltsverzeichnis
Werbung
A. Schalter für Fernlicht/Abblendlicht
Wenn Sie auf diesen Schalter drücken,
wechseln die Scheinwer fer vom Abblendlicht
in den Fernlichtmodus. Der Schalter bleibt in
der ausgewählten Stellung, bis der Schalter
zurückgestellt wird. Wenn sich der Schalter in der
Fernlichtstellung befindet, leuchtet die
Fernlicht-Kontrollleuchte links an der Instrumententafel auf.
B. Lichthupe (Flash-to-Pass)
Drücken Sie auf den Lichthupenschalter (Flash-to-Pass),
wenn die Scheinwerfer auf Abblendlicht eingestellt sind.
Das Fernlicht leuchtet auf und bleibt eingeschaltet, bis der
Schalter losgelassen wird. Nach dem Loslassen kehr t der
Schalter wieder in die Abblendlichtstellung zurück. Die
Fernlicht-Kontrollleuchte an der Instrumententafel leuchtet
während dieser Zeit ebenfalls.
C. Bremshebeleinstellung für Vorderradbremse
Einstellvorrichtung zur Einstellung der Position des
Bremshebels für die Vorderradbremse
D. Bremshebel für die Vorderradbremse
Der Bremshebel für die Vorderradbremse steuer t die
Vorderradbremse, wenn der Hebel gedrückt wird. Während
des Bremsens sollte sich der Gashebel in der
geschlossenen Stellung befinden. Das Bremslicht leuchtet
ebenfalls auf.
Bedienelemente und Komponenten
E. Gashebel
Drehen Sie den Gashebel entgegen dem Uhrzeigersinn, um den
Motor mit Strom zu versorgen und das Motorrad in Vorwärtsrichtung
zu starten. Geben Sie den Gashebel frei. Er kehrt automatisch in die
geschlossene Stellung zurück. Dadurch wird während der Fahrt mit
dem Motorrad die Rekuperationsbremsung aktiviert.
Falls das Motorrad in Bewegung ist und sich der Gashebel in der
vollständig geschlossenen Stellung befindet, wird der regenerative
Bremsvorgang aktiviert. Bei der Regenerationsbremsung wird die
Energie vom fahrenden Motorrad teilweise wieder in elektrische
Energie umgewandelt. Diese Energie wird dann im Power Pack
gespeichert, wodurch sich die Energieeffizienz verbessert. Bei der
Aktivierung der Regenerationsbremsung ist ein leichter
Widerstand spürbar. Wenn Sie im Leerlauf fahren wollen, ohne
dass die Rekuperationsbremsung startet, halten Sie den Gashebel
in der Drehmoment-Nullpunktstellung, d. h. drehen Sie den
Gashebel nur bis kurz vor der vollständig geschlossenen Stellung.
Die Drehmoment-Nullpunktstellung ändert sich mit der
Geschwindigkeit und dem Fahrmodus.
3.9
Werbung
Inhaltsverzeichnis
