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Die Fahrradkomponenten ihres S-Pedelecs
Abb. 6.8
Lenkereinstellung
Die Position des Lenkers richtet sich nach Ihrer Körpergröße und
der Sitzhaltung, die Sie auf dem Rad einnehmen möchten. Sie
können ihre Sitzposition durch Änderung des Vorbauwinkels und der
Lenkerhöhe optimieren. Ihr Fachhändler wird Sie gerne beraten und
die entsprechende Lenkerposition einstellen. Möchten Sie selbst die
Position nach einiger Zeit ändern, gehen Sie bitte folgendermaßen
vor:
• Lösen Sie die M8-Schraube am Drehpunkt des Vorbaus mit einem
6-mm-Innensechskantschlüssel und stellen Sie den Vorbauwinkel
nach Wunsch ein (Abb. 6.8).
Abb. 6.9
• Dabei wird der Lenker auch näher oder weiter entfernt von Ihnen
positioniert. Haben Sie die gewünschte Position gefunden, drehen
Sie die M8-Schraube wieder mit dem korrekten Drehmoment fest.
• Nach einer Änderung des Vorbauwinkels müssen Sie
möglicherweise auch die Lenkerstellung nachjustieren. Lösen Sie
dazu die 2 M5-Schrauben unten am Vorbaukopf mit einem 4-mm-
Innensechskantschlüssel (Abb. 6.9).
• Beachten Sie, dass sich beim Einstellen des Lenkerwinkels auch
die Bremshebel, das Display und die Schaltgriffe in ihrer Position
verändert haben können. Zur Korrektur können Sie diese Teile
drehen. Lösen Sie die jeweiligen Klemm- und Halteschrauben mit
dem passenden Werkzeug. Justieren Sie sämtliche Komponenten
und überprüfen Sie, ob Ihre Handgelenke in Fahrposition möglichst
entspannt sind und nicht in eine unnatürliche Haltung einnehmen
(Abb. 6.10). Drehen Sie die Halteschrauben wieder mit dem
korrekten Drehmoment fest.
• Es kann sein, dass Sie diese Schritte mehrmals wiederholen müssen,
Abb. 6.10
bis Sie die letztlich angenehmste Griffposition gefunden haben.
• Die Standard Länge des verstellbaren Vorbaus beträgt 90 mm.
Für diejenigen, die sportlicher fahren möchten, ist eine 110 mm.
verstellbare Vorbau verfügbar. Wechseln des Vorbaus ist eine Arbeit,
die einem autorisierten Klever Fachhandler überlassen werden
muss.
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Achtung! Achten Sie beim Festdrehen der
Sattelklemmschrauben auf das richtige Drehmoment (siehe
auch Kapitel 14. Technische Daten).
Warnung! Die Sattelstütze darf nie über die
Mindesteinstecktiefe hinaus, die auf der Stütze markiert ist,
montiert werden. Sie könnte brechen, mit lebensgefährlichen
Verletzungen für Sie (Abb. 6.7).
Warnung! Kontrollieren Sie den festen Sitz des Lenkers. Er
darf sich auf keinen Fall verdrehen lassen.
6.3 Luftfedergabel
Die Klever Vorderradgabeln sind speziell auf S-Pedelecs
ausgelegt (Bild 6.11). Mit Motorradtechnik, statt
Fahrradtechnik, können diese Federgabeln mit
Schraubenfedern problemlose über 100.000 km bewältigen
bevor Sie eine technische Wartung benötigen. Außerdem für
schwerere Fahrer kann die Steifigkeit der Federung einfach
durch Hinzufügen von Schraubenfedern erhöht werden.
Ihr Klever-Händler kann Ihnen helfen die richtige Steifigkeit
basierend auf Gewicht und Federverhältnis einzustellen.
Lassen Sie die Federung nur einmal im Jahr von Ihrem
Fachhändler überprüfen bei der Jahresinspektion.
Einige grundsätzliche Pflegetipps sollten Sie zu Hause
beherzigen:
• Die glatten Oberflächen der Standrohre sollten Sie am
besten nach jeder Ausfahrt mit einem sauberen Tuch und
etwas Wasser reinigen.
• Anschließend besprühen Sie die Rohre mit etwas
Schmierspray, damit die Gabel geschmeidig ein federn kann
und die Gleitlager immer geschmiert bleiben.
Warnung! Sie sollten weder einen Hochdruckreiniger
noch aggressive Reinigungsmittel verwenden.
6.4 Scheibenbremsen
Ihr S-Pedelec ist mit hydraulischen Scheibenbremsen
ausgestattet (Abb. 6.12), die speziell für 45 km/h Speed-
Pedelecs ausgelegt sind. Scheibenbremsen haben sogar
bei Nässe oder anderen widrigen Bedingungen die besten
Bremsperformance. Scheibenbremsen sind besonders
wartungsarm und verschleißen die Felgen nicht. Wird der
Bremsgriff betätigt, baut sich ein Öldruck auf, der über die
Schlauchleitung zum Bremszylinder übertragen wird und
dort den Anpressdruck der Bremsbeläge an die Bremsscheibe
bewirkt.
Beide Bremshebel sind mit Bremsschaltern ausgestattet.
Wenn Sie die Bremse betätigen, wird augenblicklich die
Motorunterstützung abgeschaltet und die Rekuperation
aktiviert (siehe Kapitel 5.4.3 Untermenü ASSIST/REGEN).
Achtung! Neue Bremsbeläge müssen eingebremst werden
damit sie optimale Verzögerungswerte erzielen können.
Beschleunigen Sie das Fahrrad dazu ca. 30-mal auf
etwa 30 km/h und bremsen es bis zum Stand ab, bis die
Bremskraft nicht mehr zunimmt.
Die Fahrradkomponenten ihres S-Pedelecs
Abb. 6.11
Abb. 6.12
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