Inhaltsverzeichnis
Werbung
Die Komponenten Ihres Y Muse 25
7.2 Federgabel
Ihr Y Muse 25 ist mit einer Federgabel ausgestattet, die den
Fahrkomfort erhöht. Die Federgabel ist werkseitig fahrfertig
eingestellt. Über einen Lockout-Hebel am rechten Gabelholm
können Sie ihre Federgabel blockieren (Abb. 45). Diese
Funktion sollte nur auf glatten, ebenen Strecken verwendet
werden. Auf schlechten Wegstrecken sollte die Federfunktion
immer eingestellt sein.
Abb. 45
Um die Federgabel über einen langen Zeitraum
funktionstüchtig zu halten, sollte Sie regelmäßig gewartet
und gepflegt werden. Einige grundsätzliche Pflegetipps
sollten Sie beherzigen: Die glatten Oberflächen der
Standrohre sollten Sie am besten nach jeder Ausfahrt
mit einem sauberen Tuch und etwas Wasser reinigen.
Anschließend besprühen Sie die Rohre mit etwas
Schmierspray, damit die Gabel geschmeidig einfedern kann
und die Gleitlager immer geschmiert bleiben.
7.3 Scheibenbremsen
Ihr Y Muse 25 ist mit hochwertigen hydraulischen
Scheibenbremsen (Abb. 46) ausgestattet. Scheibenbremsen
zeichnen sich durch eine sehr gute Bremswirkung aus, die auch
bei Feuchtigkeit und anderen widrigen Witterungsverhältnissen
zuverlässige Verzögerungswerte liefern. Sie sind sehr
wartungsarm und verschleißen die Felgen nicht. Die Bremse
besteht aus einem Bremsgriff mit einem Geberzylinder, einer
Schlauchleitung aus Kunststoff und einem Bremszylinder und
der Bremsscheibe. Wird der Bremsgriff betätigt, baut sich ein
Abb. 46
Öldruck auf, der über die Schlauchleitung zum Bremszylinder
übertragen wird und dort den Anpressdruck der Bremsbeläge an
die Bremsscheibe bewirkt.
Nicht richtig eingebremste Bremsen erreichen nicht ihre
optimalen Verzögerungswerte und neigen zu Vibrationen
und lauten Quietschgeräuschen.
38
www.klever-mobility.com
Warnung! Sie sollten weder einen Hochdruckreiniger
noch aggressive Reinigungsmittel verwenden. Beachten
Sie unbedingt die Wartungs- und Pflegehinweise in der
beiliegenden Bedienungsanleitung des Gabelherstellers.
Achtung! Neue Bremsbeläge müssen eingebremst werden
damit sie optimale Verzögerungswerte erzielen können.
Beschleunigen Sie das Fahrrad dazu ca. 30 Mal auf
etwa 30 km/h und bremsen es bis zum Stand ab, bis die
Bremskraft nicht mehr zunimmt.
Die Bremsbeläge und die Bremsscheiben müssen regelmäßig
auf Verschleiß überprüft werden. Sind Scheibe und Beläge
verschlissen, müssen Sie ausgetauscht werden. Verändert
sich der Druckpunkt der Hebel oder lässt sich der Hebel
bis zum Lenker durchziehen, ohne eine Bremswirkung zu
erzielen, könnte Luft ins Bremssystem gekommen und
die Bremsanlage muss entlüftet werden. Das und das
Austauschen von verschlissenen Belägen und Scheiben lassen
Sie am besten durch Ihren Klever-Fachhändler durchführen.
Vorsicht! Sollte die Bremswirkung nachlassen oder der
Verdacht auf Undichtigkeit der Bremsanlage bestehen,
fahren Sie Ihr Y Muse 25 keinesfalls weiter, sondern bringen
Sie es umgehend zu Ihrem Klever-Fachhändler.
Achtung! Verölte Beläge und Scheiben können die Wirkung
der Bremse erheblich verringern. Verhindern Sie auf
jeden Fall, dass beim Putzen und Schmieren der Kette,
Öl oder andere Flüssigkeiten an die Bremsbeläge oder
Bremsscheiben geraten.
Verschmutze Bremsbeläge sind nicht mehr zu reinigen und
müssen umgehend ausgetauscht werden. Die Bremsscheibe
können Sie am besten mit Bremsreiniger oder notfalls
warmen Wasser und etwas Spülmittel reinigen.
Achtung! Fahren Sie bei Nässe besonders vorsichtig.
Feuchtigkeit kann zu verlängerten Bremswegen führen.
7.4 Antrieb und Schaltung
Ihr Y Muse 25 ist mit einer 10fach-Kettenschaltung ausgestattet
– derzeit eine besonders effiziente Kraftübertragung am
Fahrrad. Diese Gangschaltung hilft Ihnen dabei, immer
die optimale Übersetzung bzw. Trittfrequenz, abhängig
vom Gelände und von Wetter (Gegen- oder Rückenwind),
zu fahren. Die optimale Trittfrequenz liegt bei ca. 60-80
Kurbelumdrehungen pro Minute.
Der komplette Antrieb besteht aus dem Innenlager, der
Kurbelgarnitur, dem Schaltwerk, der Kette, dem Schaltgriff und
der Kassette (Abb. 47). Mit dem Schaltgriff (Abb. 48) steuern Sie
das Schaltwerk, das dafür sorgt, dass die Kette die Ritzel der
Kassette wechseln kann und die Übersetzung sich ändert.
Ihr Fachhändler hat Ihr Pedelec vor der Radübergabe
kontrolliert und die Schaltung justiert. Durch die ersten
Kilometer unter Belastung können sich jedoch die Schaltzüge
etwas längen und die Schaltung muss eventuell nachjustiert
werden. Mit der Einstellmutter am Schaltgriff können Sie
die Spannung des Schaltzuges verändern und die Schaltung
justieren, sollte sie sich verstellt haben (Abb. 47 & 48).
Die Komponenten Ihres Y Muse 25
Abb. 47
Abb. 48
www.klever-mobility.com
39
Werbung
Inhaltsverzeichnis
