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Die Fahrradkomponenten ihres S-Pedelecs
Abb. 6.8
Lenkereinstellung
Die Position des Lenkers richtet sich nach Ihrer Körpergröße
und der Sitzhaltung, die Sie auf dem Rad einnehmen
möchten. Sie können ihre Sitzposition durch Änderung
des Vorbauwinkels und der Lenkerhöhe optimieren. Ihr
Fachhändler wird Sie gerne beraten und die entsprechende
Lenkerposition einstellen. Möchten Sie selbst die Position
nach einiger Zeit ändern, gehen Sie bitte folgendermaßen vor:
• Lösen Sie die M8-Schraube am Drehpunkt des Vorbaus mit
einem 6-mm-Innensechskantschlüssel und stellen Sie den
Vorbauwinkel nach Wunsch ein (Abb. 6.8).
Abb. 6.9
• Dabei wird der Lenker auch näher oder weiter entfernt von
Ihnen positioniert. Haben Sie die gewünschte Position
gefunden, drehen Sie die M8-Schraube wieder mit dem
korrekten Drehmoment fest.
• Nach einer Änderung des Vorbauwinkels müssen Sie
möglicherweise auch die Lenkerstellung nachjustieren.
Lösen Sie dazu die 2 M5-Schrauben unten am Vorbaukopf
mit einem 4-mm-Innensechskantschlüssel (Abb. 6.9).
• Beachten Sie, dass sich beim Einstellen des Lenkerwinkels
auch die Bremshebel, das Display und die Schaltgriffe in ihrer
Position verändert haben können. Zur Korrektur können
Sie diese Teile drehen. Lösen Sie die jeweiligen Klemm- und
Halteschrauben mit dem passenden Werkzeug. Justieren
Sie sämtliche Komponenten und überprüfen Sie, ob Ihre
Handgelenke in Fahrposition möglichst entspannt sind und
nicht in eine unnatürliche Haltung einnehmen (Abb. 6.10).
Drehen Sie die Halteschrauben wieder mit dem korrekten
Drehmoment fest.
Abb. 6.10
• Es kann sein, dass Sie diese Schritte mehrmals wiederholen
müssen, bis Sie die letztlich angenehmste Griffposition
gefunden haben.
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Achtung! Achten Sie beim Festdrehen der
Sattelklemmschrauben auf das richtige Drehmoment
(siehe auch Kapitel 14. Technische Daten).
Warnung! Die Sattelstütze darf nie über die
Mindesteinstecktiefe hinaus, die auf der Stütze
markiert ist, montiert werden. Sie könnte brechen, mit
lebensgefährlichen Verletzungen für Sie (Abb. 6.7).
Warnung! Kontrollieren Sie den festen Sitz des Lenkers.
Er darf sich auf keinen Fall verdrehen lassen.
6.3 Luftfedergabel
Dieses 45 km/h S-Pedelec ist mit einer luftgefederten Gabel
ausgestattet. Das steigert Fahrkomfort, Reifenhaftung und
Kontrolle und macht somit das Handling Ihres S-Pedelecs
einfacher. Die Federgabel ist werksseitig fahrfertig eingestellt
(Abb. 6.11).
Um die Federgabel über einen langen Zeitraum
funktionstüchtig zu halten, sollte Sie regelmäßig gewartet und
gepflegt werden. Einige grundsätzliche Pflegetipps sollten Sie
beherzigen:
• Die glatten Oberflächen der Standrohre sollten Sie am
besten nach jeder Ausfahrt mit einem sauberen Tuch und
etwas Wasser reinigen.
• Anschließend besprühen Sie die Rohre mit etwas
Schmierspray, damit die Gabel geschmeidig ein federn kann
und die Gleitlager immer geschmiert bleiben.
Warnung! Sie sollten weder einen Hochdruckreiniger
noch aggressive Reinigungsmittel verwenden. Beachten
Sie unbedingt die Wartungs- und Pflegehinweise in der
beiliegenden Bedienungsanleitung des Gabelherstellers.
6.4 Scheibenbremsen
Ihr S-Pedelec ist mit hydraulischen Scheibenbremsen
ausgestattet (Abb. 6.12), die speziell für 45 km/h Speed-
Pedelecs ausgelegt sind. Scheibenbremsen haben sogar
bei Nässe oder anderen widrigen Bedingungen die besten
Bremsperformance. Scheibenbremsen sind besonders
wartungsarm und verschleißen die Felgen nicht. Wird der
Bremsgriff betätigt, baut sich ein Öldruck auf, der über die
Schlauchleitung zum Bremszylinder übertragen wird und
dort den Anpressdruck der Bremsbeläge an die Bremsscheibe
bewirkt.
Beide Bremshebel sind mit Bremsschaltern ausgestattet.
Wenn Sie die Bremse betätigen, wird augenblicklich die
Motorunterstützung abgeschaltet und die Rekuperation
aktiviert (siehe Kapitel 5.4.3 Untermenü ASSIST/REGEN).
Achtung! Neue Bremsbeläge müssen eingebremst werden
damit sie optimale Verzögerungswerte erzielen können.
Beschleunigen Sie das Fahrrad dazu ca. 30-mal auf
etwa 30 km/h und bremsen es bis zum Stand ab, bis die
Bremskraft nicht mehr zunimmt.
Die Fahrradkomponenten ihres S-Pedelecs
Abb. 6.11
Abb. 6.12
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