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7 | Demontage und Montage
7.1.1 Ausbau Ventileinsatz VE
7.1.2 Austausch Verschleißteile
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• Obere Verschlussklammer (VK) abschrauben.
• Druckluft an LA1 anschließen und den Antrieb
mit Luft beaufschlagen.
– Der Antrieb hebt sich aus dem Gehäuse.
• Ein Gummi (Z) zwischen die Laterne (15) und
dem Gehäuse (VG) klemmen.
• Druckluft an LA1 abschließen und die Luft aus
dem Zylinder ablassen. - Der Ventilkolben
fährt ein.
• Den kompletten Ventileinsatz mit der oberen
Schaftabdichtung (D1) nach oben aus dem
Gehäuse (VG) ausbauen.
• Untere Verschlussklammer (VK) abschrau-
ben.
• Gehäuseboden (1) mit der unteren Schaftab-
dichtung (D1) nach unten aus dem Gehäuse
(VG) ausbauen.
Demontage
• Mutter (11) abschrauben und Scheibe (10) ab-
nehmen.
• Unteren Kolben (6) vom oberen Kolben (7) in
Richtung X ausbauen.
• Federring (13) abnehmen.
• O-Ring (D5) ausbauen.
• Sechskantschrauben (14) ausschrauben.
• Laterne (15) in Richtung X schieben bis Boh-
rung (B1) frei sichtbar ist.
Betriebsanleitung | KIESELMANN GmbH
Z
15
D1 | D2 | 4 | 5
1
13
D7
Z
14
15
7
8
D5
9
LA1
Z
VG
VK
7
6
10
11
B1
15
14
6
567x_Doppelsitzventile_DE
Z
LA1
LA1
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