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1 Sicherheit
Sicherheit
Sicherheitshinweise
Die Sicherheitsanweisungen befolgen. Nichtbefolgung kann
den Monteur und Personen in der Nähe gefährden.
Der Einbau des Motors muss von Fachkräften durchgeführt
werden, die in der Antriebsmontage geschult sind und
mögliche Gefahren und Beschädigungsrisiken kennen.
Nur originale Ersatzteile und Werkzeuge verwenden.
Die Komponenten müssen wie in der vorliegenden Anweisung
beschrieben mit der geeigneten Ausrüstung und Schutz-
maßnahmen montiert werden.
Um die korrekte Funktion des Motors sicherzustellen, müssen
alle Komponenten wie in der vorliegenden Anweisung
beschrieben montiert werden.
Die Antriebseinheit nicht öffnen.
Vor der Montage und Demontage die Stromversorgung
(Batterie) trennen.
Nur Komponenten montieren, die mit dem Motor geliefert
wurden oder die vom Hersteller genehmigt sind.
Keine aggressiven Reinigungsmittel verwenden.
Sicherstellen, dass sich im Montagebereich keine
entflammbaren Materialien befinden.
Vor dem Anschließen der Kabel sicherstellen, dass sich in der
Steckverbindung kein Wasser gesammelt hat.
Stets die vom Hersteller empfohlene Ausrüstung verwenden
und geeignete Schutzkleidung tragen.
Beim Montieren der Antriebseinheit stets Schutzhandschuhe
tragen.
Sicherstellen, dass die Batterie und das Ladegerät entfernt
wurden, bevor Teile an der Antriebseinheit angeschlossen
oder angebracht werden.
Zum Herausziehen von Steckverbinder aus den
Anschlussbuchsen immer das geeignete Werkzeug
verwenden, z. B. eine Bestückungspinzette.
Die Antriebseinheit ist eine Präzisionsmaschine. Nicht aus-
einanderbauen oder große Kraft darauf ausüben (z. B. nicht
mit einem Hammer darauf schlagen). Da die Kurbelwelle
direkt mit dem Innern des E-Bike-Motors verbunden ist, kann
ein Schaden an der Kurbelwelle zu Störungen führen.
Den Motor nicht modifizieren oder verändern.
Seien Sie bei hoher Unterstützungsstufe auf eine starke
Beschleunigung vorbereitet. Für unerfahrene FahrerInnen
besteht Sturzgefahr.
Bei Fragen zur Montage des Motors den Hersteller
kontaktieren.
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Produktbeschreibung
Wichtige Informationen zum Produkt
2.1.1
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Der Sachs RS – Motor ist ein Mittelmotor für Pedelecs, der für
die Montage an einer für diesen Motor spezifischen Halterung
konzipiert wurde.
Der Motor ist für den privaten Gebrauch bestimmt.
Der Radfahrer muss über eine minimale Fitness zum
Radfahren verfügen.
Bitte beachten Sie die Gesetze und Vorschriften des Staates, in
dem der RS-Motor Antrieb eingesetzt wird.
2.1.2
Eigenschaften
Hohes maximales Drehmoment
Geringes Gewicht
Hohe Reaktionsfähigkeit
Hervorragende thermische Eigenschaften
Hohe Flexibilität durch Peripherieanbindung
Durch diese Eigenschaften ist der Motor bestens geeignet für
E-Mountainbikes und E-Cargobikes, wo ein hohes Drehmo-
ment bei hoher Reaktionsfähigkeit am besten genutzt wird.
Der Motor hat einen Drehmomentsensor, der den Krafteinsatz
des Radfahrers misst. Ausgehend von diesem Drehmoment
und der gewählten Unterstützungsstufe (1 bis 4) wird die
elektrische Motorleistung erzeugt, die den Radfahrer
unterstützt.
Unter folgenden Bedingungen unterstützt der Motor nicht:
Die Stromversorgung der Bedieneinheit ist unterbrochen.
Sie fahren 25 km/h oder schneller.
Sie treten nicht in die Pedale und nutzen nicht die
Schiebehilfe.
Die Batterie ist leer.
Die Unterstützung ist ausgeschaltet.
2.1.3
Konformität
Die Produkte sind mit allen EU-Richtlinien und
Standards konform, die für Elektromotor-
antriebe für E-Bikes und Pedelecs gelten. Der
Hersteller verfügt über Zertifikate und Unterlagen zum
Nachweis der Konformität.
Niederspannungsrichtlinie (2006/95/EG).
Angewendete Standards: EN 60335-1:2012/AC:2014 und
EN 60335-2-51:2003/A1:2008/A2:2012.
EMV-Richtlinie (2014/30/EU).
Angewendete Standards aus EN 15194:2017
Maschinensicherheit ISO EN 13849-1/2:2013,
Leistungsgrad C
Elektromotorisch unterstützte Räder – EPAC-Fahrräder EN
15194:2017
Drehende elektrische Maschinen – Teil 1: Bemessung und
Betriebsverhalten EN 60034-1:2010
Original Einbauanweisung Sachs RS – Motor
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