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4 Installation
3 Schrauben M6x25 in den Positionen 1, 2, 3 in der
2.
gegebenen Reihenfolge mit 9±1 N m festziehen (siehe
Abbildung 5).
4
1
Abbildung 5: Position Befestigungsschrauben
3 Schrauben M6x16 in den Positionen 4, 5, 6 in der
3.
gegebenen Reihenfolge mit 10 N m festziehen (siehe
Abbildung 5).
Sachs RS anschließen
Sicherheitshinweise
Schutzhandschuhe tragen.
Sicherstellen, dass die Stromversorgung getrennt ist.
Den Leistungsverbinder (G) zuletzt anschließen. Vgl. 10
Anhang, Abbildung 13.
Benötigte Teile und Ausrüstungen
Kabelbäume (nicht enthalten)
Blindstopfen
Voraussetzungen
Der Sachs RS ist am Rahmen montiert.
Die Kabellängen passen zur Rahmengröße und die Kabel sind
nicht eingeklemmt oder verbogen.
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6
3
Anleitung
ACHTUNG Den Sachs RS nicht in der Nähe der
Steckverbinder greifen, um Beschädigungen zu
vermeiden.
ACHTUNG Beim Einstecken auf Pin-Ausrichtung achten,
keine Kraft aufwenden, Pins nicht beschädigen.
5
Stecker A, B, C, D, 2x F in die jeweiligen Positionen
1.
einsetzen.
Netzstecker G einsetzen.
2.
Kabel verlegen, für Vorschlag siehe Abbildung 6.
3.
2
A
B
C
D (2x)
F
G
Abbildung 6: Vorschlag Kabelverlegung Connector Box
Unbelegte Buchsen mit Blindstopfen schützen:
4.
Abbildung 7: Blindstopfen 34913
Beispiel für die Montage eines
Unterfahrschutzes
Alle am Sachs RS montierten Komponenten und alle
anderen Komponenten des E-Bike-Antriebs (z. B.
Kettenblatt, Kettenführung, Pedale, Unterfahrschutz)
dürfen nur durch identische Komponenten oder
Komponenten ersetzt werden, die vom Hersteller speziell
für Ihr Fahrrad zugelassen wurden. Dadurch wird der
Sachs RS vor Überlastung und Beschädigung geschützt.
Form und Design des Unterfahrschutzes werden vom
Fahrradhersteller festgelegt. Die Position von 4 metrischen
M4-Schraubenlöchern für die Unterfahrschutz-Aufnahme wird
D
A B C
Eingang Bremse
Beleuchtung
Raddrehzahlsensor
Zusatzverbraucher 12 V, 2 A max
Fahrerbedienteil
Batteriestecker
ACHTUNG
Original Einbauanweisung Sachs RS – Motor
F
G
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