I N H A L T : Seite 1. Einleitung 2. Aufbau und technische Daten 3. Die Adressierung des MX40 (mit MX1-MX2) 3 4. Einbau und Anschließen des MX40 5. Betriebliche Hinweise Ergänzungsbetriebsanleitung FAHRZEUG-EMPFÄNGER MX41 ANHANG: Verwendung des MX40/N bzw. des MX41/N mit Fremdsystemen...
Länge der Anschlußleitungen bei MX40, MX40L, MX40LZ ......120 mm Länge der Verbindungsleitungen zum ROCO-Stecker bei MX40(LZ)R ..60 mm ....MX40/Z, MX40L/Z, MX40R/Z , usw (also mit Suffix /Z) für ZIMO-Datenformat, also zur Verwendung mit dem Basisgerät MX1/Z oder gelbes Etikett Draht-Farben laut MOROP-Vorschlag 9.93 ! dem früheren Basisgerät MX1bzw.
3.1 Die Adressierprozedur für das ZIMO-Datenformat Diese Adressierprozedur gilt nur für EMPFÄNGER des DCC-DATENFORMATS ! Das sind die Typen MX40/N, , MX40L/N, MX40R/N, MX41/N, MX41L/N, MX41R/N, usw.; alle mit rotem Seriennummer-Etikett ! Diese Adressierprozedur gilt nur für EMPFÄNGER des ZIMO-DATENFORMATS ! Die Adressierung erfolgt über ein Fahrpult MX2 unter Verwendung eines Basisgerätes vom Typ MX1/N...
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MX40 und MX41 für signalabhängige Ge- schwindigkeitsbeschränkungen 3/6, 4/6, 5/6 zur Wirkung). Versionsnummer (HW und SW) der aktuellen Ausführung # 7 nicht veränderlich ZUR ERINNERUNG: Im ZIMO-System gibt es also drei Einstellmöglichkeiten für das Anfahr- Herstelleridentifikation (“145" für ZIMO) nicht veränderlich /Bremsverhalten: die Anfahrzeit “AZ”...
Empfänger behindert werden. ge Schema zeigt, zusätzlich zum Empfänger MX40 selbst 2 Dioden des Typs 1N4007 o. äquiv. (Diode für 1 A). Solche Dioden sind bei ZIMO oder im Elektro- Alle im Originalzustand des Fahrzeugs vorhandenen direkten Verbindungen zwi- nik-Fachhandel erhältlich (Kosten: geringfügig).
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Ausgänge der Unterseite auf der MX40 angeschlossen werden. werden. MX40R/N, MX40R/Z - für die genormte Digitalschnittstelle: Die “R-Varianten” des MX40 (ebenso des MX41) in beiden Bauarten (MX40/N für das DCC-Datenformat, MX40R/Z für das ZIMO-Datenformat) besitzen einen 8- poligen Stecker, welche in die Digitalschnittstelle der entsprechend ausgerüsteten Loks paßt.
Die folgenden Ausführungen gelten nur für EMPFÄNGER des DCC-DATENFORMATS ! rameter der Fahrregelungs-Konditionierung” für die betreffende Fahrzeuga- Das sind die Typen MX40/N, MX40L/N, MX40R/N, usw. alle mit rotem Seriennummer-Etikett ! dresse, wie sie am Fahrpult vorgenommen wird: Bei “MAX” = “voll” (“MAX” = Maximalgeschwindigkeit) wird der volle Bereich (in- Der Motor-Ausgang des MX40 erzeugt eine gepulste Gleichspannung (Frequenz terne Stufen 0 bis 224) ausgenützt, wobei die Zuordnung im unteren Bereich (Fahr-...
• Der MX41 (sowohl in der Bauart für DCC-Datenformat - MX41/N und Varianten MX41benötigt mehr Platz zum Einbau. MX41L/N, MX41LZ/N, MX41R/N als auch für ZIMO-Datenformat - MX40/Z und • Eine bestimmte (vom Motortyp abhängige) Mindestgeschwindigkeit kann nicht Varianten MX41L/Z, MX41LZ/Z, MX41R/Z ) stimmt bezüglich Daten und Merk- unterschritten werden, da die zur Bestimmung der “IST”-Geschwindigkeit her-...
5" der Wert ”0" oder “4" eingetragen werden (Lok am Program- mierausgang der Zentrale LZ100 anschließen, usw.). Unterseite MX40(R)/N: ERKLÄRUNG: Dies bewirkt, daß der Wert “0" oder ”4" in die Konfigurationsvariable # 29 des ZIMO Fahrzeug-Empfängers eingetragen wird, wodurch der Empänger aus 14 Fahrstufen umgeschaltet wird MASSEANSCHLUSS (für Sonderanwendungen) und die individuelle Geschwindigkeitskennlinie abgeschaltet wird.
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Auf alle Konfiguarationsvariable laut Kapitel 3.2 kann zugegriffen werden ; die Vor- Im ersten Fall entspricht es dem ZIMO System; es können also alle Konfigu- gangsweise ist in der Betriebsanleitung für den Handregler LH100 Version 2.0 un- rationsvariablen (laut Kapitel 3.2) programmiert und ausgelesen werden.
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Fahrzeug-Empfänger MX40, MX41 Seite 11...
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