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Stoßdämpferh
Die Federung vorne besteht aus einer Gabel, an der das Rad und
das vordere Bremssystem befestigt sind. Diese Gabel setzt sich aus
den Federbeinen mit der Dämpfungsfeder und dem Federmecha-
nismus zusammen. Diese Federbeine sind am oberen Ende mitei-
nander verbunden und sind die Verbindungsstelle zwischen Gabel
und Rahmen. Im oberen Bereich der beiden Federbeine befinden
sich die Einstellschraube und ein Entlüfter (siehe Foto).
B
C
C
Die Einstellung des Zuges erfolgt über die Schraube am rechten
Federbein (Abb. A)
Die Einstellung des Drucks erfolgt über die Schraube am linken
Federbein (Abb. B)
Die Federbeine sind außerdem jeweils mit einem Entlüfter aus-
gestattet, damit die angesammelte Luft abgelassen werden kann
(Abb. C)
Die Federung vorne haltet Öl SAE 5, mit 310cc in der linke
Bar (C) und 310cc in der rechte (R)
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Die hintere Federung besteht aus einer einzigen Dämpfungs-
feder. Die Vorspannung dieser Feder kann durch Drehen der
Zahnräder eingestellt werden.
Für die Einstellung dieser Zahnräder ist ein Spezialschlüs-
sel.
A
Einstellringe der Vorspannung
der Feder
Um am Motor oder an der Verkabelung zu arbeiten, muss man
vorher den Sitz entfernen.
1. Zuerst muß man das hintere Sitzschloß mit dem Zündschlüssel
öffnen.
2. Dann muß man am hinteren Ende des Sitzes nach oben und
dann nach hinten ziehen, Wie in Abbildung 2.
3. Um den Sitz wieder zu montieren, wiederholen Sie den Vor-
gang in umgekehrter Reihenfolge.
Sitz
(Abb. 1)
(Abb. 2)
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