Fehlersuche - Epiroc Rd 100 Sicherheits- Und Betriebsanleitung

Sicherheits- und Betriebsanleitung

8 Fehlersuche

Problem
Bohrhammer läuft nicht an. Bei betä-
tigtem Drosselhebel wird kein Druck
aufgebaut.
Der Bohrhammer hat zu wenig Bohr-
leistung.
Bohrhammer läuft schlecht oder un-
gleichmäßig.
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Ursache
Kein oder inkorrekter Fluss oder
Druck.
Anschluss P und T vertauscht.
Der Drosselhebel wird nicht richtig
aktiviert.
Hauptspule klemmt oder ist beschä-
digt.
Schlagkolben blockiert.
Der Bohrstahl ist nicht vollständig in
die Aufnahme des Bohrhammers hin-
eingedrückt.
Der Drehgriff des Bohrhammers be-
fand sich beim Starten des Hydraulik-
aggregats nicht in der neutralen Posi-
tion.
Bereitgestellter Druck nicht ausrei-
chend.
Gasdruck im Druckspeicher zu nied-
rig (geht in der Regel mit heftigen Vi-
brationen der Schläuche einher).
Unzureichender Fluss.
Kaltes Öl.
Falsches Öl.
Gegendruck zu hoch.
Schnellkupplung in Rückleitung de-
fekt.
Vorschubkraft zu gering, wenn der
eingehende Wasserdruck unter 5 bar
(72,5 psi) liegt.
© Construction Tools PC AB | 98001365 04 | 2020-09-24
Lösung
Wenden Sie sich an eine Epiroc-Ver-
tragswerkstatt.
Prüfen Sie die Verbindungen. Bei
Standardverbindungen kommt das Öl
aus dem Stecker der Schnellkupp-
lung (der Anschlussstutzen P des
Bohrhammers ist an die Buchsen-
kupplung angeschlossen).
Stellen Sie den Drosselhebel ein (so-
fern einstellbar), oder ersetzen Sie
defekte Teile.
Entfernen und prüfen.
Prüfen Sie auf Abrieb am Vorschub-
kolben und dessen Laufbuchse, und
entfernen Sie diesen. Ersetzen Sie
beschädigte Bauteile.
Drücken Sie den Bohrstahl vollstän-
dig in die Aufnahme des Bohrham-
mers hinein, und arretieren Sie die
Werkzeugaufnahme.
Stellen Sie den Drehgriff in die Aus-
Position, und starten Sie das Hydrau-
likaggregat neu.
Prüfen Sie das Hauptüberdruckventil.
Laden Sie den Akkumulator nach.
Prüfen Sie Fluss und Druck.
Erwärmen Sie die Ölzufuhr. Optimale
Temperatur 20–40 °C (68–104 °F).
Ausschließlich Hydrauliköl verwen-
den, das der Spezifikation entspricht.
Stellen Sie eine direkte Tankverbin-
dung her. Max. Gegendruck 10-15
bar (150-200 psi), gemessen am
Bohrhammer.
Lokalisieren und ersetzen Sie die de-
fekte Kupplung.
Fügen Sie eine Wassererhöhungs-
pumpe hinzu, um den Wasserdruck
auf 5-7 bar (72,5-101,5 psi) zu erhö-
hen.
Originalbetriebsanleitung