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Bekommen sie dennoch keine guten Darstellungen bei hohen geschwindigkeiten erhalten,
bauen sie den Wandler noch einmal auseinander und wieder zusammen, wie es in Abbil-
dung 18a – 18d beschrieben ist.
ändern sie die geber-Position, merken sie sich die vorhandene einstellung.
Anmerkung: Eventuell müssen die Justierungen des Geber mehrfach durchgeführt
werden, bevor eine optimale Anzeige auch bei hohen Geschwindigkeiten erreicht
wird.
6.
Bekommen sie ein gutes sonar-signal auf ihrer Anzeige bei den gewünschten geschwin-
digkeiten angezeigt, sind sie soweit, den geber zu fi xieren. nehmen sie den geber dafür
aus der halterung (merken sie sich dabei die einstellung) und richten sie die Befesti-
gungsklammer wieder gegen den spiegel des Bootes aus, um die gewünschte Kontur zu
vergleichen. überprüfen sie wieder die Klammer-Position mit dem gewünschten niveau,
um sicherzustellen, dass es noch das gewünschte niveau ist. Dann kennzeichnen sie das
dritte loch mit einem stift. schrauben sie die Klammer los und entfernen sie die schrau-
ben und die Klammer und legen sie beiseite.
7.
Bohren sie nun das dritte loch und füllen dieses ebenfalls mit seewasserbeständigem
silikon.
Anmerkung: Bei GFK-Material emp ehlt es sich, mit einem dünneren Bohrer vorzu-
bohren, um ein Ausreißen des GFK zu verhindern.
Bild 26
8.
Bauen sie die Befestigungsklammer nun
mit allen drei schrauben an. stellen sie
dabei sicher, dass sich die Position nicht
geändert hat und ziehen die schrauben
handwarm an (siehe Bild 26). Bauen sie
den geber wieder ein und achten sie
darauf, dass dieser ebenfalls in der sich
von ihnen gemerkten Position befi ndet.
schauen sie dazu auf die Abbildungen
17a – 17d und 20 – 21). Jetzt befi ndet
sich der geber in der richtigen Position
für ein optimales ergebnis.
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