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dem Auspuff und die Zylinderkopfschraube neben dem Startergriff einschrauben und
die übrigen Schrauben festziehen.
Getriebeflansch anschrauben
u
3.12. Rutschkupplung
Die Rutschkupplung dient dem Schutz der Kurbelwelle und des Messers. Das
Mähmesser soll bei einem Drehmoment von >80 Nm durchrutschen. Rutscht das
Messer leichter durch, kann das zu Startschwierigkeiten führen, da das Messer als
Schwungmasse benötigt wird. Die Messerbefestigungsschraube (Rechtsgewinde)
muss mit einem Drehmoment von 90 Nm angezogen werden.
Schraubensicherungsblech an den Sechskant anlegen
Motorbremse
Einbau nach separater Anleitung
v
AS-MOTOR Werkstatt Handbuch
Motor auf die Zünderseite
legen.
Kurbelgehäuseaußenseite
mit Getriebefließfett ca. 400
ccm ARAL FD 00 voll füllen.
Dichtring u auf vormontiertem
Getriebeflansch (ohne
Wellendichtring v) auflegen
und Getriebeflansch so auf
den Motor setzen, dass die
Riemenscheibe auf der
Vergaserseite liegt. Beim
Motor für den AS 45 B1 A,
B3 A, B4, AS 53 B2, B3 oder
B4 liegt die Riemenscheibe
unter dem Auspuff.
Getriebeflansch mit vier
Sechskantschrauben am
Motor festschrauben (Siehe
Explosionszeichnungen Seite
50). Wellendichtring v mit
Sonderwerkzeug Nr. 6 bis
zum Anschlag einschlagen.
Getriebeflansch anbringen
Seite 28
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