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Diese Funktion wird benutzt, um ein Blockieren der Räder beim
Bremsen zu vermeiden, denn blockierende Räder sind nicht lenkbar
und das Auto schiebt unkontrolliert aus der Kurve.
Funktionsweise
- Beim Bremsen pulsiert das Gas / Brems - Servo, vergleichbar mit
dem Stotterbremsen beim richtigen Auto.
- Der Bremsrückstellpunkt, die Pulsiergeschwindigkeit sowie die
Bremsperioden können eingestellt werden.
- Die ABS - Funktion kann ebenfalls mit dem Bremsmischer achs-
weise kombiniert werden.
Startbildschirm
- Mode :
A.B.S. Funktion ein- / ausschalten.
Zum Einschalten auf „ON" tippen.
- Bremse lösen:
Stellen Sie hier den Wert der Bremsrückstellung ein,
also den Punkt , wie weit die Bremse bei der Stotter-
bremse aufgemacht wird. Ein Wert von „0" entspricht
keiner A.B.S.-Bremsung. Ein Wert von „50" entspricht
einer Rückstellung von ½ des Servowegs. Ein Wert
von „100" entspricht einer Rückstellung bis zur Neu-
tralposition des Servos.
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A.B.S. Funktion
Menueauswahl
Racing menu screen
Die aktive Funktion wird jeweils
kurz eingeblendet
Erscheint auf dem Grundbild-
schirm, wenn Funktion aktiviert
ist.
A.B.S
A.B.S
Verhältnis: X und Y Wert
X: (Brake application time)
X: (Bremsdauer)
Trigger point
Trigger Punkt
Trigger operation
Geberweg
Ohne "A.B.S"
mit "A.B.S"
ABS
Y:
(Br. gelöst Dauer)
Brake
return
Wiederhol –
Geschwindigkeit
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