Formula MOD Betriebsanleitung Seite 18

1.9 Probleme - Ursachen - Abhilfemaßnahmen
Dieser Abschnitt zeigt einige Probleme, die bei der Verwendung des Dämpfers
auftreten können, deren mögliche Ursachen und Abhilfe.
ACHTUNG
Die nachfolgend aufgeführten und mit diesem Symbol gekennzeichneten
Arbeiten dürfen ausschließlich von autorisierten Servicestellen durchgeführt
werden.
Beim Absprung schleu-
dert mich das Heck nach
vorne
Die Feder lässt sich frei
um den Dämpfer drehen
Der Dämpfer ist zu
wenig sensibel, Dämpfer
und Federgabel sind zu
unausgewogen
Ich kann den gewünsch-
ten SAG nicht einstellen
Spiel am Druckstufen-
einsteller
Spiel am Zugstufeneins-
teller
Spiel am Lockout-Hebel Die Schraube hat sich
Zugstufendämpfung zu
weit geöffnet
Federvorspannung
unterhalb des zulässigen
Minimalwerts
Feder zu stark vorgespannt
oder Druckstufendämpfung
zu hoch
Feder zu weich oder zu hart Feder wechseln
Die Schraube hat sich
gelöst
Die Schraube hat sich
gelöst
gelöst
Drehen Sie den roten Zugstu-
feneinsteller 1 oder 2 Klicks im
Uhrzeigersinn
Drehen Sie den Federvor-
spannrings im Uhrzeigersinn
Drehen Sie den Vorspannring
gegen den Uhrzeigersinn. Oder
drehen Sie den CTS-Druck-
stufeneinsteller 1 oder 2 Klicks
gegen den Uhrzeigersinn
Ziehen Sie die Schraube mit
einem TORX T10 an
Ziehen Sie die Schraube mit
einem TORX T10 an
Ziehen Sie die Schraube mit
einem TORX T10 an
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