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1.4.3 LOCKOUT
Die Lockout-Einstellung ermöglicht einen höheren Gegenhalt durch den Dämpfer,
um den Energieverlust während des Tretens zu verringern und somit die Effizienz
zu erhöhen. Der GOLD-farbene Lockout-Hebel befindet sich am Dämpferkörper. Sie
können zwischen 2 Positionen wählen:
Die Position OPEN wird durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn erreicht: Wir
•
empfehlen, diese Konfiguration bei Abfahrten oder bei technischen Anstiegen zu
verwenden (Abbildung M).
Die Position CLOSED wird durch Drehen im Uhrzeigersinn erreicht: Wir empfehlen
•
diese Konfiguration bei längeren Tretstrecken zu verwenden.
Das Dämpfungssystem des MOD-Dämpfers umfasst zusätzlich eine THRESHOLD-
Funktion: Diese wirkt bei aktivem Lockout bei der Überschreitung eines im Inneren des
Dämpfers festgelegten Druckwerts und öffnet einen Durchgang, der die Reduzierung
dieses Drucks ermöglicht, um eine Beschädigung des Dämpfers zu vermeiden.
ACHTUNG
Wenn bei den Einstellungen Anomalien festgestellt werden (z. B. Drehknopf
dreht sich nicht), wenden Sie sich an einen FORMULA-Händler, der eine
Inspektion und / oder eine Wartung durchführt.
12
Abb. M
Abb. N
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