Inhaltsverzeichnis
Werbung
5.9
Flammkopfeinstellung
Der Stellantrieb der Luftklappe 4)(Fig. 4 auf Seite 11) verändert
den Luftdurchsatz entsprechend der Leistungsanforderung, wo-
bei manuell über ein Hebelsystem auch die Einstellung des
Flammkopfs.
Die Wahl des zu verwendenden Bohrlochs wird durch die gefor-
derte Höchstleistung bestimmt, wie in Tab. I dargestellt.
Werkseitig wird die Einstellung auf den minimalen Hub (Bohrloch
0, Abb. 14) vorbereitet.
Bohrung
für Hebelwerk
RS 1000/EV FGR
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Die Gasleitungen sind werkseitig auf Kerbe 1 ein-
gestellt. Die in der Abb. 15 dargestellte Einstellung
ermöglicht eine optimale Ausrichtung der Gasleitun-
gen in Abhängigkeit von der Einrichtung, auf der
ACHTUNG
der Brenner installiert ist (z. B. Heizkessel mit
Brennkammer mit Flammen-umkehrkammer).
5.10
Zündflamme
Für eine ordnungsmäßige Funktionsweise den Gasdruck (am An-
schluss am Ventil gemessen) zwischen 30 ÷ 50 mbar regulieren.
Gas
G20
G31
Vor der Zündung des Hauptbrenners die Stabilität der
Zündflamme überprüfen, indem der Wert des Flam-
mensignals an der an der Hauptschalttafel des Heiz-
kessels vorhandenen AZL-Anzeige überprüft wird.
ACHTUNG
Mit dem Vorgang zur Zündung des Brenners fortfahren und die
gute und korrekte Zündung des Pilotenbrenners überprüfen.
5.10.1 Positionierung der Zündflamme
Die Elektrode 2-3 mm weit von der Bohrung entfernt wie in
Abb. 16 angegeben anordnen.
D3899
Leistung (kW)
RS 1200/EV FGR
1100
1500
2200
2500
3200
3700
4200
5000
5000
6000
6000
7000
7000
8000
8000
9000
8900
9800
9700
10800
10100
11100
mbar
Sm
1,5
12,3
1,4
3,2
Installation
20133583
20077710
Tab. I
3
/h
Tab. J
Abb. 16
19
D
0
5
10
20134186
Abb. 14
Abb. 15
Abb. 17
20166544
Werbung
Inhaltsverzeichnis
