Automatische Stabilitäts-Control Plus Traktion Asc+T/Dynamische Stabilitäts-Control Dsc - BMW 520i Betriebsanleitung

Park Distance Control PDC
102n
PDC kann die persönliche Ein-
schätzung von Hindernissen nicht
ersetzen. Es gibt auch bei Sensoren
einen toten Bereich, in dem Objekte
nicht mehr erkannt werden können.
Ferner kann das Erkennen von Hinder-
nissen an Grenzen der physikalischen
Ultraschallmessung stoßen, wie z. B.
bei Anhängerdeichseln und -kupplun-
gen oder dünnen bzw. keilförmigen
Gegenständen.
Laute Schallquellen wie z. B. ein laut
eingestelltes Radio können den Signal-
ton der PDC übertönen.<
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Die Sensoren sauber und eisfrei
halten, um die volle Funktions-
fähigkeit sicherzustellen.
Nicht lang anhaltend mit Hochdruck-
reinigern auf die Sensoren sprühen.
Immer einen Abstand halten, der größer
als 10 cm ist.<
ASC+T/DSC
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Automatische Stabilitäts-Control
plus Traktion ASC+T/Dynamische
Stabilitäts-Control DSC
Diese Systeme sorgen für zusätzliche
Fahrstabilität, besonders beim
Beschleunigen und in Kurven.
Die DSC erweitert die Vorteile der
ASC+T. Zusätzlich zur Optimierung der
Fahrstabilität in Beschleunigungs- und
Anfahrsituationen und der Traktion wird
ein weiterer Stabilitätsvorteil bei Kur-
venfahrt erzielt. Dies innerhalb der phy-
sikalisch möglichen Grenzen.
Nach jedem Motorstart ist das System
in Betrieb.
Online Version zu Sach-Nr. 01 40 0 156 203 - © 06/01 BMW AG
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