Puhastus, Hooldus Ja Varuosade Tellimine - EINHELL CC-HS 12/2 Originalbetriebsanleitung

otsa pandud padruniotsak pöörleb. Ettevaa-
tust! Ärge hoidke nelikanti või otsapandud
padruniotsakut käega kinni. Järskude löökide
tõttu tekib vigastusoht.
6. Käitamine
6.1 Pingevarustus
Ühendage 12 V ühenduspistik (joonis 1/7) auto
sigaretisüüteli pessa.
6.2 Pöörlemissuunalüliti (joonis 1/3)
Toitelüliti kohal asuva liuglülitiga saate reguleerida
löökkruvits pöörlemissuunda ja kindlustada löök-
kruvits tahtmatu sisselülitamise vastu. Te võite va-
lida pöörlemissuuna vasakule või paremale. Ajami
kahjustuste vältimiseks tohib pöörlemissuunda
muuta ainult siis, kui seade ei tööta. Kui liuglüliti
on vaheasendis, siis on toitelüliti blokeeritud.
6.3 Toitelüliti (joonis 1/4)
Sisselülitamine:
Vajutage toitelülitit (4).
Väljalülitamine:
Laske toitelüliti (4) lahti.
6.4 Töötamine löökkruvitsaga
Asetage nelikantotsakule vajalik kuuskantpadrun.
Seadke löökkruvitsale õige pöörlemissuund.
Märkus.
•
Seadme ülaosas olev vesiloodi libell (joonis
1/2) lihtsustab padruniotsaku paigaldamist
otse rattamutrile/rattakruvile.
•
LED-lamp (joonis 1/5) põleb pärast seadme
ühendamist 12-voldise vooluvarustusega.
See võimaldab kruvi keeramise kohta eba-
soodsates valgustingimustes paremini val-
gustada.
6.4.1 Kinnikeeramine
Asetage kuuskantpadrun kruvipeale ja vajutage
toitelülitit.
Kruvi või mutter peab enne elektrilise kruvitsa
pealepanemist olema korralikult keermesse
seatud. Standardkruvide M12/M14 puhul on saa-
vutatav pöördemoment u 50 Nm löögi kohta. Auto
puhul tuleb iga kruvi kahe löögiga kinni keerata.
Seejärel pingutage kontrollimiseks iga kruvi veel
ühe löögiga. Nii saavutatakse kogupöördemo-
Anl_CC_HS_12_2_SPK13.indb 138 Anl_CC_HS_12_2_SPK13.indb 138
EE
mendiks u 150 Nm.
Raskete sõidukite puhul (nt luksusautod, maas-
turid jms) on soovitatav kasutada kolme lööki.
Seejärel pingutage kontrollimiseks diagonaalis
iga kruvi veel ühe löögiga. Nii saavutatakse pingu-
tusmomendiks u 200 Nm.
Pärast kruviühenduste kinnikeeramist tuleb kont-
rollida, kas neil on nähtavaid kahjustusi.
Oht!
Pingutage või kontrollige rattamutreid mo-
mentvõtme abil autotooja poolt ettekirjutatud
pingutusmomendiga.
6.4.2 Lahtikeeramine
Rattakruvi/rattamutri lahtikeeramiseks toimige nii,
nagu on lõikes „Kinnikeeramine" kirjeldatud, ainult
et lülitage vastupidine pöörlemissuund sisse.
Olenevalt sellest, kui tugevasti on rattamutter/rat-
takruvi kinni, on lahtikeeramiseks vaja mitut lööki.
7. Puhastus, hooldus ja varuosade
tellimine
Oht!
Tõmmake 12 V pistik välja.
7.1 Puhastamine
•
Hoidke kaitseseadised, õhupilud ja mootori-
kestad võimalikult tolmu- ja mustusevabad.
Hõõruge seade puhta rätikuga puhtaks või
puhastage suruõhuga madalal survel.
•
Soovitame puhastada seadet otsekohe
pärast iga kasutamist.
•
Puhastage seadet regulaarselt niiske rätikuga
ja vähese koguse vedelseebiga. Ärge kasu-
tage puhastusvahendeid või lahusteid; need
võivad kahjustada seadme plastdetaile. Ar-
vestage sellega, et seadme sisemusse ei tohi
vett sattuda. Vee tungimine elektriseadmesse
suurendab elektrilöögi saamise ohtu.
7.2 Hooldus
Seadme sisemuses ei asu muid hooldust vajavaid
osi.
7.3 12V pistiku kaitsme vahetamine
Ülekoormuse korral sulab 12 V ühenduspistikus
asuv 15 A kaitse. Kruvige pistikuots maha ja
asendage katkine kaitse sama tüüpi kaitsmega.
Keerake pistikuots kohale tagasi. Selgitage välja
- 138 -
25.05.2022 06:15:09 25.05.2022 06:15:09