XTM Racing C-XTM-RAILBL Bedienungsanleitung Seite 7

VERTRAUT MACHEN MIT IHREM RAIL BRUSHLESS OFF-ROAD BUGGY
Überblick der Chassisbestandteile Fortsetzung
Überrollkäfig: Der Überrollkäfig wurde aus Aluminium hergestellt, und hilft die Bestandteile innerhalb des Chassis zu schützen. Der Rollkäfig versteift
auch das Chassis, da dieses fest mit den Aluminiumseitenrahmen, dem hinteren Stoßdämpfer Dome und der Vorderachse verbunden ist.
Stoßdämpfer: Jeder Stoßdämpfer ist mit Öl gefüllt, und hat eine Feder die zu den meisten Off-Road Bedingungen passt. Die Dämpfer sind einstellbar
und beinhalten Vorspann- Stellringe, damit diese schnell und einfach auf die verschiedenen Fahrzustände eingestellt werden können. Die Dämpfer
sind Standardmäßig mit 30WT Öl befüllt und sind mit silbernen 1.6mm Federn versehen.
Stoßdämpfer Dome: Diese halten die Stoßdämpfer, und ermöglichen eine Vielzahl von verschiedenen Anlenkpunkten zur Veränderung der
Stoßdämpfer Geometrie. Die Dämpfer Dome sind aus stabilem 4mm 6061er Aluminium hergestellt.
Lenk-Servo: Dieses Servo kontrolliert die Lenkung des Rail.Ein „Servo Saver" hilft Ihnen dabei, dass das Servo Getriebe nicht beschädigt wird.
Lenkgestänge: Das Lenkgestänge ist mit einstellbaren Lenkstangen ausgerüstet. Damit können Sie auf einfachstem Weg die Spur an der
Vorderachse einstellen.
Achsschenkel: Die Achsschenkel sind die Hauptkomponenten, die die Räder mit dem Chassis verbinden, Diese halten zusammen mit den
Stoßdämpfern den Fahrbahnkontakt und absorbieren die Unebenheiten des Geländes.
Sturzversteller: Verbindet die oberen, inneren und äußeren Aufhängungen. Die Versteller sind voreingestellt, und Sie können damit den Sturz an den
Vorder- und Hinterräder einstellen.
Rad Reifen: Der Rail beinhaltet große profilierte Hohlkammerräder, die für die meisten Off-Road Einsätze bestens geeignet sind. Die Felgen sind
einteilig, sehr leicht, haben einen äußeren Metallring zur zusätzlichen Verstärkung, und aus "High-Impact" Kunststoff hergestellt.
Flügel: Liefert den Abtrieb um die maximale Traktion, während des Fahrens, zu sichern. Die Flügeleinstellung kann auf andere Fahrbedingungen
eingestellt werden.
Überblick des Brushless Antriebssystem
Vergewissern Sie sich, dass Sie die Bedienungsanleitung für den Brushless Fahrtenregler durch gelesen haben, um mehr über die Regler Merkmale
und die richtige Benutzung zu lernen. Um den Gasweg zu kalibrieren und für die Programm Optionen, siehe Seite 11 & 12.
Negatives Akku Kabel (schwarz)
Brushless Motor
KV Klasse: 2370KV
Durchmesser der Welle: 5mm Welle für 1/8er Zahnräder
Brushless Regler:
Nominelle Eingangsspannung: 7.2V ~ 14.8V (6 ~ 12C Ni-Cd oder Ni-MH / 2 ~ 4S Li-Po)
Ausgangsleistung: 120 Amp
BEC: Umschalt Mode 3A/6V
Programmierbar: Ja
Der Einstellknopf wird während der Gasweg Einstellung zum Kalibrieren benutzt. Für mehr Informationen, siehe Seite 11.
In der Standardkonfiguration des Senders sollte die Gaskanal Servo Umkehrfunktion auf REV eingestellt werden (Umkehr), und die Motorkabel
sollten wie folgt angeschlossen werden: (A) Blau an Motor schwarz, (B) Gelb an Motor rot, und (C) orange an Motor gelb.
Die Regler- Anschlusskabel haben Akkustecker an beiden, dem positiven und dem negativen Kabel. Dies ist „Plug and Play" kompatibel mit den
meisten „Hard -Case" Auto Li-Po Packs und ermöglicht einen einfachen Anschluss von zwei Akku Packs mit einem einfachen Adapter. Für mehr
Information, siehe Seite 10.
Der Motor, der in dem Rail verwendet wird ist ein sensorloser Brushless Motor. Deshalb wird der Sensoreingang an dem Regler nicht genutzt.
Die Motorkabel vom Regler können an jedes beliebige Motorkabel, das vom Motor kommt, eingesteckt werden. Läuft der Motor rückwärts, dann
tauschen Sie zwei der Motor Kabel, und der Motor wird in die richtige Richtung laufen (gegen den Uhrzeigersinn).
Der zusätzliche Stecker für den Ventilator wird verwendet, um einen optionalen Brushless Motor Kühlkörper mit Kühlventilatoren anzuschließen.
Es ist NICHT empfehlenswert anderes Zubehör daran anzuschließen.
Positives Akku Kabel (rot)
Einstellknopf
Ein/Aus Schalter
Kabel Gaskanal
Sensor Eingang
Kühlventilator
Status LED
Stecker für Zusatz Ventilator
Motorwelle
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Motorkabel (A,B,C)
Kühlkopf (Heat-Sink)
Motorkabel (A,B,C)