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Chassis und Fahrwerkeinstellungen sind wichtig, damit Ihr Rail Brushless Off-Road Buggy gut fährt. Ein gut eingestelltes Modell, bedeutet auch dass
es leicht zu fahren ist. Folgen Sie den Richtlinien in diesem Abschnitt, um das Meiste aus Ihrem Rail herauszuholen.
Es ist sehr wichtig, wenn Sie Änderungen an der Einstellung Ihres Modells vornehmen, dass diese an allen Seiten eingestellt werden. Z.B. wenn Sie
die Spannung der Feder an der rechten vordere Feder verändern, sollten Sie auch die linke vordere Feder genauso ändern, wie die Rechte, usw.
Nehmen Sie keine Änderung vor, die mehr als 3 Grad von der Grundeinstellung abweichen, da sonst das Handling Ihres Modells viel schlechter
wird.
Einstellung der Vorspur – vorne und hinten
Die Vorspur ist der Winkel von den beiden Vorderrädern (oder Hinterrädern) zueinander, von oben betrachtet. Die negative Spur ist, wenn die Front
von beiden Reifen zueinander steht, und die positive Spur ist, wenn die Front beider Reifen auseinander steht.
+ Bei der Vorderachse wird Ihr Modell bei negativer Spur stabiler geradeaus laufen, aber auf die Lenkung giftiger reagieren. Bei positiver Spur wird die
Lenkung sanfter, und dadurch wird das Modell bedienerfreundlicher.
+ Bei der Hinterachse empfehlen wir auf einer glatten Oberfläche, keine negative Spur einzustellen. Wenn Sie auf einer unebenen Oberfläche fahren,
schlagen wir Ihnen eine negative Spur von 1-2 Grad einzustellen. Dies wird der Hinterseite mehr "Biss" geben.
Empfohlene Anfangseinstellungen:
+ 0 Grad an der Vorderachse und 2 Grad an der Hinterachse, dies ist am besten für 4WD Modelle auf den meisten Untergründen. 2 Grad Vorspur an
der Hinterachse ist Standard.
Wenn Sie mehr als 3 Grad positiv- oder negativ Spur einstellen, kann dieses zum Verlust von Geschwindigkeit oder zu unberechenbarem
Handling führen. Winkeländerungen sollten mit dem Rail bei normaler Fahrhöhe gemessen werden.
Vorspur gerade „0 Grad"
Vorspur nach innen „negativ"
Vorspur nach außen „positiv"
+ Um den Winkel der Hinterräder einzustellen, müssen Sie den Einstellblock ersetzen, wie unten beschrieben:
Um den Einstellwinkel der Hinterräder einzustellen, verwenden Sie einen der anderen Einstellblöcke, die beiliegen. Die Gradzahl der Winkel ist auf
den Blöcken eingelassen.
Einstellung des Getriebes
Der Rail verfügt über ein Getriebezahnrad mit 13 Zähnen, das gut auf einer großen Strecke arbeitet. Wenn Sie mit dem Rail einen Wettkampf
bestreiten, werden Sie wahrscheinlich mit verschiedenen Zahnrädern experimentieren. Allgemein wird ein kleineres Zahnrad
(12 Zähne) verwendet. Dies führt zu schnelleren Beschleunigungen, aber eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit, Mit einem größeren
Getriebezahnrad (14 Zähne) werden Sie höhere Höchstgeschwindigkeiten erreichen, aber führt zu einer langsameren Beschleunigung.
Es ist alles eine Erfahrungssache mit anderen Zahnrädern zu experimentieren, um das eine, für die Strecke und die beste Fahrweise, zu finden.
12Z und 14Z Getriebezahnräder sind optional verfügbar. Für mehr Informationen, siehe bei verfügbaren, optionalen Teilen auf Seite 67.
Zusätzlich sind die meisten 1/8er Zahnräder, die für Brushless Motoren mit 5mm Welle auf dem Markt verfügbar sind, auch einsetzbar. Nach
Montage eines anderen Zahnrades, müssen Sie eventuell das Zahnflankenspiel neu einstellen. Für mehr Informationen, siehe Seite 19.
TUNING FÜHEER – CHASSIS
+ Um den Einstellwinkel an der Front einzustellen, drehen Sie die verstellbaren Spurstangen,
mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel herein oder heraus.
PROFI TIPP: Für präzisere Winkeländerungen, verwenden Sie einen Winkelmesser. Diese
sind in gut sortierten Modellbaufachgeschäften erhältlich.
+ Entfernen Sie die zwei 4x 12mm Schrauben, die den Einstellwinkel- Block festhalten,
und ziehen Sie den Einstellwinkel-Block vorsichtig heraus, und stellen sicher, dass Sie die
Gestänge nicht herausgezogen haben.
+ Montieren Sie den gewünschten Winkel-Block. Der Einbau ist umgekehrt, wie der Ausbau.
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