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Das BIACTRON-Antriebssystem von Klever Mobility
6.2 Unterstützungsstufen
Unser BIACTRON-Antriebssystem stellt Ihnen 5
Unterstützungsstufen zur Verfügung:
• N
• ECO
• TOUR
• MAX
• TURBO
Je nach Topografie, Wetterlage und eigenen Empfinden
können Sie die Schubkraft des Motors mit Hilfe der ↑ (Pfeil
nach oben)- und der ↓ (Pfeil nach unten)-Taste sowie der
(TURBO)-Taste einstellen.
Unterstützungsstufe
Antriebsunterstützung
N
Keine Unterstützung,
System ist aktiviert
ECO
Geringe Unterstützung
TOUR
Mittlere Unterstützung
MAX
Höchste Unterstützung
(TURBO) (MAX) mit
Maximale Unterstützung
á
Pedalieren < 25 km/h
(TURBO) (MAX) ohne
Maximale Unterstützung
á
Pedalieren < 4 km/h
(TURBO) (ECO) beim
Schiebehilfe, geringe
á
Schieben des Y Muse < 4 km/h
Unterstützung
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Fahrsituation (empfohlen)
Bergab
Ebene Strecke
Leichte Steigungen / Gegenwind
Steile Anstiege / starker Gegenwind
Steilste Rampen / heftige Böen
Anfahren am Berg
(Bergauf) Schieben
Achtung! Beim Betätigen der
(TURBO)-Taste gibt es 3
á
Optionen, je nach Fahrsituation:
1. Sie gehen neben Ihrem Y Muse und/oder schieben es aus
der Garage. Mit Drücken der
(TURBO)-Taste aktivieren
á
Sie die Schiebehilfe und werden vom Motor bis 4 km/h
sanft unterstützt. Dabei können Sie Ihr Fahrzeug bequem
und einfach schieben.
2. Sie sitzen im Sattel Ihres Y Muse 25 und wollen an einer
steileren Rampe anfahren, ohne zu pedalieren. Drücken
Sie die
(TURBO)-Taste, dann erhalten Sie maximale
á
Motorunterstützung bis 4 km/h.
3. Sie sitzen im Sattel Ihres Y Muse 25, pedalieren und
haben z.B. Unterstützungsstufe TOUR gewählt – und
Sie brauchen kurzfristig die maximale Unterstützung.
Drücken Sie die
(TURBO)-Taste und profitieren Sie von
á
der maximalen Unterstützung, unabhängig von Ihrer
aktuellen Geschwindigkeit (im Bereich von 0 bis 25 km/h).
Achtung! Diese 3 Optionen funktionieren nur mit
dauerhaft gedrückter
diese loslassen, setzt die Motorunterstützung aus –
außer Sie pedalieren gerade mit: in diesem Fall geht
die Motorunterstützung zurück auf die vorgewählte
Unterstützungsstufe (z.B. TOUR in Option 3).
Um Akkuladung zu sparen, wird die Unterstützungsstufe
automatisch auf TOUR begrenzt, wenn die Akku-Kapazität auf
10% sinkt. Sinkt sie sogar auf 5%, ist Stufe ECO das Limit – und
wenn der Akku nur noch 2% oder weniger Kapazität hat, ist es
sogar Stufe N.
á
6.3 Akku-Rekuperation
Das BIACTRON-Antriebssystem Ihres Klever-Pedelecs verfügt über
eine innovative und einzigartige Funktion: das Aufladen des Akkus
während der Fahrt, die sogenannte Rekuperation. Sobald sich der
Antrieb im Freilaufmodus befindet, wird die „Motorbremse" des
BIACTRON-Antriebssystems aktiviert. Dabei arbeitet der Motor als
Generator und lädt den Akku auf. Der Freilaufmodus tritt immer
dann ein, wenn Sie nicht pedalieren, sondern z.B. vor einer Ampel
ausrollen oder bergab rollen.
In Kapitel 6.4.3 (Einstellungen) wird erklärt, wie diese Funktion
aktiviert und an die persönlichen Vorlieben angepasst wird. Die
Rekuperation steigert auf angenehme und umweltfreundliche
Art und Weise die Kapazität und somit Reichweite Ihres Akkus. Je
häufiger und länger Sie in bergigem Terrain unterwegs sind, desto
mehr profitieren Sie davon. Diese Form der Energierückgewinnung
ist allerdings begrenzt und stark abhängig von Ihren
Fahrgewohnheiten, der Topografie Ihrer Fahrstrecke(n) und der
gewählten Rekuperations-Einstellung.
Das BIACTRON-Antriebssystem von Klever Mobility
(TURBO)-Taste. Sobald Sie
á
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