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smo2009-002-151_a
TYPISCH - MODELL RXT-iS ABGEBILDET
1. Ausrichtungslinien am Schlauch
2. Schlauchschelle
3. Zwischenkühler-Ablassschlauch
4. iS-Modul
6. Starten Sie den Motor und lassen
Sie ihn mehrmals bis zu 4000 RPM
hochlaufen.
HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass
vom Lufteinlasssystem keine Fremd-
körper angesaugt werden können, da
sie schwere Schäden am Motor verur-
sachen können.
7. Stellen Sie den Motor ab.
8. Installieren Sie den Zwischenküh-
ler-Luftablassschlauch erneut und
stellen Sie sicher, dass er wieder ge-
nauso ausgerichtet ist wie vor dem
Ausbau, um einen korrekten Motor-
betrieb sicherzustellen.
Schutz des Abgassystems
In Regionen, in denen die Tempera-
tur unter den Gefrierpunkt fallen kann,
muss im Abgassystem und im Zwi-
schenkühler angesammeltes Wasser
entfernt werden.
Führen Sie mithilfe des Spülanschlus-
ses an der Backbordseite (links) am
Heck Druckluft mit 379 kPa in das Sys-
tem ein, bis kein Wasser mehr aus der
Strahlpumpe austritt.
LAGERUNG UND VORBEREITUNG AUF DIE SAISON
smo2009-002-132_c
1. Spülanschluss
Zur Vereinfachung der Entwässerung
kann folgender Schlauch angefertigt
werden.
smo2008-001-053_a
TYPISCH
1. Adapter für Spülanschluss
2. Schlauch 12,7 mm
3. Stecker-Adapter für Luftschlauch
ZUR BEACHTUNG
gassystem nicht entleert wird, kann
dies schwere Schäden am Zwischen-
kühler (Modelle mit Turbolader) und
Abgaskrümmer verursachen.
Entfernen Sie jegliche Spezialwerkzeu-
ge.
Innenschmierung des Motors
Öffnen Sie den Sitz.
Bauen Sie den Lüfterkasten über dem
Motor (falls zutreffend) aus.
Bauen Sie die Zündspulen aus. Siehe
Abschnitt WARTUNGSVERFAHREN.
Bauen Sie die Zündkerzen aus. Siehe
Abschnitt WARTUNGSVERFAHREN.
Sprühen Sie XPS Lube oder ein gleich-
wertiges Produkt in die Zündkerzen-
bohrungen.
Um zu verhindern, dass Kraftstoff ein-
gespritzt wird und um die Zündung
beim Anlassen des Motors zu unter-
______________
Wenn das Ab-
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Fehlerbehebung
