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Bedienungsanleitung Caravan-Ladesystem CSV 416
Ansteuerung
Schutzschaltungen
Strom
Batterien
Batterieladung im
Fahrbetrieb
Batterieladung bei
Netzanschluss
12-V-Hauptschalter
8
Für den Betrieb muss ein busfähiges Bedien und Kontrollpanel angeschlos-
sen sein.
Anschlussmöglichkeiten sind vorhanden für:
Busgeräte
F
Zwei Tanksonden
F
Solar-Laderegler (optional)
F
Kfz-Flachstecksicherungen sichern die verschiedenen Stromkreise ab.
Übertemperatur
F
Überlast
F
Kurzschluss
F
Netz
230-V-Wechselspannung 10 %, 47 bis 63 Hz sinusförmig, Schutzklasse I
12-V-Ausgänge dürfen maximal mit 90% des Nennstroms der zugehörigen
Sicherung belastet werden (siehe auch Blockschaltbild oder Schild).
Alle Verbraucher zusammengenommen dürfen folgende Belastung nicht
überschreiten:
Netzbetrieb: 28 A
F
Betrieb mit Zugfahrzeug, Zündung EIN: 8 A
F
Batteriefunktionen
4.1
Blei-Säure-, Blei-Gel-, AGM (1/2) oder Lithium-Batterien ab 80 Ah
Ladung der Caravanbatterie während der Fahrt, Anhebung der Versorgungs-
spannung aus dem Zugfahrzeug über den Batteriebooster
Ladestrom max.
Caravanbatterie
Ladekennlinie
Ladeschluss-Spannung
Ladestrom
Spannung für Erhaltungsladung
Der 12-V-Hauptschalter am angeschlossenen Bedien- und Kontrollpanel
trennt die meisten 12-V-Verbraucher von der Caravanbatterie (siehe auch
Seite 5).
Dadurch wird eine langsame Entladung der Caravanbatterie durch Ruhes-
tröme vermieden.
Die Batterien können weiterhin vom Caravan-Ladesystem, vom Zugfahrzeug
oder vom Solar-Laderegler (wenn vorhanden) geladen werden, auch wenn
der Batterie-Hauptschalter ausgeschaltet ist.
Datum: 30.05.2021
8 A
IUoU
Abhängig vom
Batterietyp (s. Kap. 6)
28 A
Abhängig vom
Batterietyp (s. Kap. 6)
8050111 BA / DE
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