6) Empfehlungen im Pannenfall
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Bei einem Schlauchriss oder Hydraulikleck am Typ 5458 zwischen dem Ausgleichsventil und dem Zylinder sind die
Arretierbolzen am Rohrhalter einzusetzen, um den Unterfahrschutz in der gewünschten Position zu verriegeln.
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Bei den anderen Typen, d.h. 5441, 5442 und 5472, die Fahrt nicht fortsetzen und die notwendigen Reparaturen
vornehmen.
Typ 5441
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Im Falle einer Panne an der Steuerung zum Ausklappen des Unterfahrschutzes oder einer Störung der Sensoren:
Sind beim Typ 5458, um den Unterfahrschutz in den Straßenbetrieb zu bringen, die Ablässe zu öffnen und der
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Unterfahrschutz mit den Bolzen und den zugehörigen Steckern (siehe oben) in der Position zu verriegeln.
Bei den anderen Typen, d.h. 5441, 5442 und 5472, die Fahrt nicht fortsetzen und die notwendigen Reparaturen
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vornehmen.
7) Empfehlungen bei einem Zusammenstoß oder Unfall
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Lassen Sie beim Monteur eine Prüfung der Geometrie und des korrekten Betriebs durch qualifizierte und zugelassene
Mitarbeiter vornehmen. Verformte Teile müssen durch Ersatzteile ersetzt werden.
Typ 5442
Type 5458
Typ 5472
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