Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
1) Informacje ogólne
•
Niniejsza instrukcja została przygotowana we współpracy z dostawcą zestawu belki przeciwnajazdowej i musi być
uzupełniona przez instalatora, zgodnie z wymogami dyrektywy 2006/42/EWG (dyrektywa maszynowa).
•
Przed użyciem belki przeciwnajazdowej, należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję.
•
Przestrzegać wszystkich podanych przepisów bezpieczeństwa i użytkowania.
•
Dokument należy przechowywać w kabinie samochodu.
2) Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Przypominamy, że:
Montaż oraz prace konserwacyjne i obsługowe belki przeciwnajazdowej powinny być wykonywane zgodnie
-
z normą R58-03 i instrukcją montażu dostarczoną wraz z produktem.
przez wykwalifikowany i uprawniony personel. Należy przestrzegać dobrych praktyk i zasad obowiązujących w
poszczególnych zawodach (mechanicznym, hydraulicznym, elektrycznym i pneumatycznym).
Zarówno pierwszy montaż, jak i wymianę oraz instalację zestawu hydraulicznej belki przeciwnajazdowej należy wykonać
-
zgodnie z przepisami dyrektywy maszynowej 2006/42 z 17 maja 2006 r. oraz z instrukcjami każdej z belek
przeciwnajazdowych.
•
Przed rozpoczęciem pracy na pojeździe należy odłączyć akumulator i zmniejszyć ciśnienie w obiegach
hydraulicznym i pneumatycznym.
•
W trakcie wszystkich czynności manipulacyjnych, montażu i konserwacji należy nosić środki ochrony
indywidualnej (rękawice, okulary, buty; itp.), dostosowane do potrzeb i wskazane w kartach charakterystyki
(na przykład olej hydrauliczny).
•
Podczas montażu, testów i użytkowania należy upewnić się, że zachowana została strefa bezpieczeństwa w
pobliżu miejsca rozkładania belki.
• Wszystkie połączenia spawane muszą spełniać specyfikacje określone w przewodniku 2905926FT (dostępnym na
naszej stronie).
• Hydrauliczne elementy sterujące powinny znajdować się w miejscu pozwalającym na obserwację strefy rozkładania
belki. Jeżeli elementy sterujące zainstalowane są w kabinie, należy określić środki umożliwiające wizualizację strefy
rozkładania belki w kabinie. Jeżeli elementy sterujące zainstalowane są z tyłu pojazdu, ich usytuowanie powinno
zapewniać widoczność strefy rozkładania belki BAE bez ryzyka dla operatora. Operator powinien mieć możliwość
sprawdzenia, czy nikt nie przebywa w strefach zagrożenia. Jeżeli nie jest to możliwe, należy zaprojektować i
wykonać układ sterowania w taki sposób, aby każde uruchomienie było poprzedzone dźwiękowym i/lub wizualnym
sygnałem ostrzegawczym.
• Elementy hydrauliczne powinny służyć wyłącznie do sterowania belką przeciwnajazdową: elementy te zostały
zaprojektowane i przeznaczone wyłącznie do sterowania belkami przeciwnajazdowymi.
• Kable elektryczne i węże hydrauliczne muszą być odpowiednio zabezpieczone, aby uniknąć ryzyka uszkodzenia
w trakcie używania belki przeciwnajazdowej.
• W trakcie interwencji sprawdzić ekwipotencjalność podłączeń.
• Nie dokręcać złączy będących pod ciśnieniem.
• Unikać kontaktu z olejem hydraulicznym podczas wykonywania prac (w przypadku opróżniania, należy zlać olej do
specjalnego pojemnika).
• Przed przystąpieniem do montażu lub ponownego montażu, należy zapoznać się z instrukcją montażu dołączoną
do produktu.
• Podczas testów po wykonaniu konserwacji operator musi upewnić się, że nikt nie przebywa w strefie
przemieszczania się belki.
Czynności te powinny być wykonywane jedynie
63/84
Werbung
Inhaltsverzeichnis
