Prüfen Des Motorölstands; Wechseln Des Motoröls Und -Filters - Toro ProCore 648 Bedienungsanleitung

Viskosität: Siehe nachstehende Tabelle.
Prüfen des Motorölstands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich (Prüfen Sie den Ölstand bei
kaltem Motor.)
Der Motor wird ab Werk mit Öl im Kurbelgehäuse
ausgeliefert. Prüfen Sie jedoch den Ölstand vor und
nach dem ersten Anlassen des Motors.
Verwenden Sie hochwertiges Motoröl, wie unter
Motorölsorte (Seite 37)
Wichtig:
Füllen Sie auf keinen Fall zu viel Öl in
das Kurbelgehäuse ein, da dies zu Motorschäden
führen kann.
Lassen Sie den Motor nicht mit weniger Motoröl
als unter der unteren Markierung laufen, da dies
zu Motorschäden führen kann.
Hinweis:
Der Stand des Motoröls sollte am besten
bei kaltem Motor vor dem täglichen Anlassen geprüft
werden. Wenn der Motor gelaufen ist, lassen Sie das
Öl für 10 Minuten in die Wanne zurücklaufen, bevor
Sie den Ölstand prüfen.
1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, stellen Sie den Motor ab, aktivieren
Sie die Feststellbremse und ziehen Sie den
Schlüssel ab.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab
44), damit kein Schmutz in den Einfüllstutzen
gelangen und den Motor beschädigen kann.
Bild 43
beschrieben.
1. Peilstab
g010152
2. Einfüllstutzen
3. Nehmen Sie den Peilstab heraus und wischen
Sie ihn ab. Stecken Sie ihn dann wieder
vollständig ein
4. Nehmen Sie den Peilstab heraus und prüfen Sie
den Ölstand.
Der Füllstand sollte sich zwischen den beiden
Markierungen „F" und „L" am Peilstab befinden
(Bild 44).
5. Wenn der Ölstand unter der „L"-Markierung liegt,
nehmen Sie den Deckel des Einfüllstutzens ab
(Bild 44) und gießen Sie genug Öl ein, um den
Ölstand bis zur „F" Voll-Markierung am Peilstab
anzuheben.
6. Führen Sie den Peilstab ein und schrauben den
Deckel auf.
Wechseln des Motoröls und
-filters
Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstunden
Alle 100 Betriebsstunden—Wechseln Sie das
Motoröl und den -filter.
Fassungsvermögen des Kurbelgehäuses: ca. 1,9 l
mit Filter.
1. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn
fünf Minuten lang laufen. Dadurch wird das Öl
erwärmt und läuft besser ab.
(Bild
2. Stellen Sie die Maschine so ab, dass
die Ablassseite etwas tiefer liegt als die
gegenüberliegende Seite, um sicherzustellen,
dass das Öl vollständig abläuft. Stellen Sie den
Motor ab, aktivieren Sie die Feststellbremse und
ziehen Sie den Schlüssel ab.
3. Stellen Sie eine Auffangwanne unter den
Ölablass. Entfernen Sie die Ölablassschraube,
damit das Öl ablaufen kann.
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Bild 44
3. Metallende des Peilstabs
(Bild 44).
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