4. Läppen:
• Ventilkegel
• Ventilsitz
HINWEIS:
Nach Austausch des Zylinderkopfes oder
von
Ventil
und
Ventilsitz und Ventilkegel geläppt werden.
a.
Grobkörnige Schleifpaste
Ventilkegel auftragen.
VORSICHT:
Darauf achten, dass die Schleifpaste
nicht
zwischen
Ventilführung gelangt.
b.
Ventilschaft
benetzen.
c.
Das
Ventil
einsetzen.
d.
Das Ventil hin- und herdrehen, bis
Ventilkegel und Ventilsitz gleichmäßig
angeschliffen
Schleifpaste vollständig entfernen.
HINWEIS:
Die beste Wirkung wird erzielt, wenn das
Ventil zwischen den Handflächen gedreht
und dabei leicht gegen den Ventilsitz
gedrückt wird.
e.
Feinkörnige
Ventilkegel auftragen und die obigen
Schritte wiederholen.
f.
Nach
jedem
Schleifpaste vollständig von Ventilkegel
und -sitz entfernen.
g.
Tuschierfarbe (Dykem)
Ventilkegel auftragen.
h.
Das
Ventil
einsetzen.
i.
Das Ventil durch die Ventilführung fest
gegen den Ventilsitz drücken, um einen
deutlichen Abdruck zu erhalten.
j.
Die
Ventilsitzbreite
messen. Falls die Ventilsitzbreite nicht
im
Sollbereich
nacharbeiten und läppen.
– 47 –
Ventilführung
müssen
a
auf den
Ventilschaft
mit
Molybdändisulfidöl
in
den
Zylinderkopf
sind.
Danach
Schleifpaste
auf
Läppvorgang
auf den
b
in
den
Zylinderkopf
c
nochmals
ist,
den
Ventilsitz
und
die
den
die