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Vorsichtsmaßnah-
men für die Mon-
tage
HINWEIS:
Den folgenden Punkt für die Einstellung des
Motorrades prüfen.
3-1 Prüfen der
Ventilsitze
Der nachfolgende Arbeitsablauf gilt für alle
Ventile und Ventilsitze.
1. Entfernen:
• Ölkohleablagerung (von Ventilkegel und
Ventilsitz)
2. Prüfen:
• Ventilsitz
Lochkorrosion/Verschleiß →
Zylinderkopf erneuern.
3. Messen:
• Ventilsitzbreite
Nicht im Sollbereich → Zylinderkopf
erneuern.
Ventilsitzbreite
0,9 – 1,1 mm
(0,0354 – 0,0433 in)
<Verschleißgrenze>:
1,6 mm (0,06 in)
a.
Tuschierfarbe (Dykem)
Ventilkegel auftragen.
b.
Das
Ventil
einsetzen.
c.
Das Ventil durch die Ventilführung fest
gegen den Ventilsitz drücken, um einen
deutlichen Abdruck zu erhalten.
d.
Die Ventilsitzbreite messen.
HINWEIS:
Die Kontaktfläche von Ventilkegel und
Ventilsitz
ist
sichtbar.
– 46 –
a
auf den
b
in
den
Zylinderkopf
durch
die
Farbverteilung
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