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<Vorgang für Kraftstoffmengeneinstellung F1 bis FD/Einstellen des Zündzeitpunktes>
Element
1
Modus
2
Einstellen des
entsprechenden
ECU-Wertes/
DIAG-Funktion
3
Prüfen auf
entsprechenden
ECU-Modus
4
Auswählen des
entsprechenden
ECU-Elements
5
Prüfen auf
entsprechendes
Element
(F1 bis FD)
6
Änderung des
Einstellwertes
7
Andere Elemente
auswählen
8
Abschluss der
Änderung von
entsprechenden
Werten
Maßnahme
Wechseln: RESET +
SELECT gleichzeitig
gedrückt halten und
Zündschlüssel
einschalten.
RESET + SELECT
gleichzeitig gedrückt
halten.
Bei jedem Drücken von
SELECT wird ein
Auswahlcode
hinzugefügt.
Bei jedem Drücken von
RESET wird der
Auswahlcode
subtrahiert.
RESET + SELECT
gleichzeitig gedrückt
halten.
Bei jedem Drücken von
SELECT wird der
Einstellcode erhöht.
Bei jedem Drücken von
RESET wird der
Einstellwert verringert.
RESET + SELECT
gleichzeitig gedrückt
halten.
Zündschlüssel
ausschalten.
Instrumenten
anzeige
[______]
↓
[F0____]
"F0" zeigt einen entsprechenden ECU-
↓
Wert im Einstellmodus an.
[F1____]
Auswahlstatus von Code F1 (bei Ne-
↓
3000 U/min oder weniger/Th-25% oder
weniger)
* Beginnt immer bei F1.
[F2____]
"F1→F2→F3 • • • FD→FE→F1 • • •"
↓
Sequentielles Auswählen von F1 bis FE
F1 folgt FE und dann wieder von F1 bis
FE
[F1____]
"F1→FE→FD • • • F2→F1→FE • • •"
↓
[F1___0]
Aktuelle Einspritzkorrektur (0%)
↓
erscheint im unteren Bereich der
Anzeige. Einstellstatus von Code F1
(bei Ne-3000 U/min. oder weniger und
Th-25% oder höher)
[F1___1]
"F1___1→2→3 • • • 25"
↓
(Max. + 25%)
* Siehe Einstellbereich.
[F1___0]
"F1___0→ –1→ –2→ –3 • • • –25"
↓
(Max. –25%)
* Siehe Einstellbereich.
Durch Drücken von RESET oder
SELECT wird der Korrekturwert
geändert und gleichzeitig in der
elektronischen Steuereinheit
gespeichert.
[F1____]
Anzeige für Einstellmenge erlischt,
gefolgt durch Auswahlmodus für
entsprechendes Element.
Der restliche Vorgang entspricht dem
obigen Ablauf.
Der Zündschlüssel kann zu jedem
Zeitpunkt im obigen Ablauf
ausgeschaltet werden.
– 24 –
Bedeutung
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